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    清晨,鷺江道財富中心段,大量共享單車涌入。無需等到運維人員抵達現(xiàn)場,環(huán)衛(wèi)工人就已把倒地的車輛規(guī)整完畢,將電子圍欄外的車輛停進圍欄內。

    今年,廈門共享單車管理又出新招。記者從廈門市執(zhí)法局獲悉,廈門正在進行一個新機制試點——環(huán)衛(wèi)工“加盟”共享單車秩序管理。在完成本職工作之余,“馬路天使”們協(xié)助規(guī)整擺放共享單車。

    環(huán)衛(wèi)工順手操作還增收

    曾麗惠是鷺江道片區(qū)一名環(huán)衛(wèi)工人,每天清晨4點,她準時到達指定路段,對道路進行清掃。3個月前,曾麗惠接到一個新任務,除了負責道路日常清掃外,還要協(xié)助維護共享單車秩序。看到倒地的單車順手扶起來,把電子圍欄外單車停進圍欄內,這項工作對她來說并不難。若遇到自身無法解決的問題,如車輛損壞、僵尸車以及大量車輛堆積,就及時上報,由運維企業(yè)來處理。

    “本來共享單車倒地或堆積,也會影響我們的日常工作,順手幫助規(guī)整擺放一下,道路秩序和市容環(huán)境就更好了。”曾麗惠告訴記者,這些都是舉手之勞,同時還能增加收入。

    鷺江環(huán)衛(wèi)所所長助理羅江龍表示,鷺江道特別是財富中心一帶,原來共享單車亂停放問題十分突出,運營企業(yè)難以及時維護到位,隨著環(huán)衛(wèi)工人加入管理,現(xiàn)在路面明顯整潔有序了。

    11條重點道路納入試點

    不僅是鷺江道,島內多個路段都形成了相對成熟的共管機制。

    市執(zhí)法局相關工作人員介紹,今年1月中旬,在他們牽頭下,思明區(qū)率先進行試點,由思明城建與青桔、哈啰、美團在湖濱北路、鷺江道、廈禾路等路段開展合作。隨后逐步將范圍擴大至思明、湖里的11條重點路段,目前已有環(huán)衛(wèi)工人、網格員加入進來。

    “政府建立橋梁,幫助單車運營企業(yè)和相關執(zhí)行單位進行溝通。”市執(zhí)法局相關工作人員說,以思明城建為例,環(huán)衛(wèi)工人加入共享單車運維管理,運維單位給予一定的運維補貼,具體由雙方自行溝通商定。通過這項機制,不僅能美化市容市貌,也能增加環(huán)衛(wèi)工人的收入。

    接下來,市執(zhí)法局還將根據(jù)大數(shù)據(jù)測算,進一步優(yōu)化合作的路段,復制成功經驗。

    共享單車企業(yè)推出紅包車

    不僅如此,自今年3月17日以來,三家在廈運營的企業(yè)還通過建立社會力量參與共享單車管理獎補機制,鼓勵更多市民參與到共享單車管理中。

    市民登錄各家企業(yè)的小程序或APP,可看到“全民參與共筑文明”入口,市民擺正倒地的車輛后,即可拍照上傳至企業(yè)后臺,經核實可獲得獎勵。

    不同車企的補助方案略有區(qū)別,如哈啰單車針對長期閑置車、“潮汐”及淤積車輛,設定“紅包車”,前2小時用戶可免費騎行,騎行到指定停車點可額外獲得紅包獎勵;針對市民規(guī)整扶正傾倒或違規(guī)停放的車輛,還設置了1.5元騎行優(yōu)惠券或3.9折單車連續(xù)月卡折扣。青桔單車則設置了一定數(shù)量的2折單車月卡折扣券,折扣力度會根據(jù)實際靈活調整。

    活動上線以來取得明顯成效,不少市民積極參與共享單車管理。除此之外,“市政園林小管家”也上線了共享單車模塊,環(huán)衛(wèi)工人、網格員等特定人群將共享單車維護信息上傳登記后,也可獲得現(xiàn)金抵用券。

    “這項舉措只在廈門推行,我們都是摸著石頭過河,多試試才知道哪些舉措好用。”市執(zhí)法局相關工作人員說,接下來還會繼續(xù)探索共享單車管理新模式。(海西晨報記者 雷妤)

    責任編輯:唐秀敏

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