廈門第二西通道兩座通風塔已封頂 將于明年春節前完工

11月30日，廈門第二西通道(以下簡稱“海滄隧道”)工程位于海滄段擁軍路的通風塔順利封頂，標志著海滄隧道通風塔全線封頂。

廈門路橋工程公司項目相關負責人說，海滄隧道全線設置兩座通風塔，分別位于海滄區擁軍路和湖里區象嶼保稅區內。島內通風塔此前已封頂，兩項目計劃于明年春節前全面完工。通風塔將保障海滄隧道內的尾氣及時排出、新鮮空氣換入，保障市民行車過程中的空氣質量。

海滄通風塔:將建小型公園供市民游玩

昨日，記者在現場看到中部以下被圍擋包圍的海滄通風塔，建筑高度92米，塔身上部開設排風口，下部開設進風口，塔身外部整體采用筒體外掛鋁單板幕墻，形成多重翼片狀片墻，整體造型以海浪帆影為概念，營造出清新舒展的動態效果。項目經理樊恒敏說:“海滄通風塔鋼結構設計成子彈狀，有利于未來臺風天氣減小其風阻，保障建筑安全。”據了解，未來海滄通風塔將建設小型公園供市民游玩。

島內通風塔:建筑高度52米濃濃工業風

昨日，記者還來到湖里區象嶼保稅區內的島內通風塔工地現場，建筑高度52米，與海滄端不同，建筑是一個高塔帶著一個低矮裙樓的外觀。

項目負責人介紹:“這是取港口城市之意，低矮裙樓好似集裝箱棱角分明，外立面采用金屬不銹鋼幕墻，體現出了濃濃的工業風。”

【名片】

廈門第二西通道

廈門第二西通道(海滄隧道)起自海滄區馬青路，以海底隧道形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭附近進入本島，以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道，上跨地鐵1號線，終于火炬北路與成功大道相交，并與在建的第二東通道相連。線路全長7.1公里，設計車速80公里/小時。項目預計2021年上半年建成。(廈門日報記者 盧劍豪 通訊員 洪恬恬)