廈門環東海域新城漸起 美峰生態公園一期基本建成

原標題：環東海域新城漸起 美峰生態公園一期基本建成

廈門日報最新航拍

美峰生態公園一期基本建成(航拍器攝)

美山路地下綜合管廊項目將新科技運用到建設中。圖為工人用平板電腦在虛擬管廊中穿梭。

海峽網訊(文/廈門日報記者吳耀東、通訊員周可航、許旻寧；圖/廈門日報記者林銘鴻)時代的大潮澎湃鷺江兩岸，跨島發展的步伐引領鷺島內外。在廈門島北側的環東海域幾十公里的海岸線上，東海浪潮托起的一座新城，血肉豐滿、輪廓分明。

眼下，新城建設已步入快車道，這座懷抱大海的新城，猶如一艘巨輪，正加足馬力乘風破浪，奮勇前進。這里的建設者，重擔在肩。

作為廈門市政集團旗下交通及市政基礎設施建設的主力軍之一，廈門百城建設投資有限公司(以下簡稱“百城公司”)響應市委市政府關于跨島發展的部署，積極參與環東海域新城的開發建設，在環東海域片區的開發建設史上留下濃墨重彩的一筆。

過去三年，百城公司深耕環東海域新城，特別是大力推進現代服務業基地美峰片區的市政基礎設施和公建配套建設，以高度的責任感、使命感、危機感和緊迫感，擼起袖子加油干，推動美峰片區形成規劃布局合理、產業特色鮮明、基礎設施完備、生態環境優美的現代化服務業基地。

2019年，百城公司從第一天就擂響了激昂熱烈的戰鼓，他們正以時不我待、勇立潮頭的使命擔當和踏石留印、抓鐵有痕的實干精神，助力這座產城融合、宜居宜業新城的崛起。

整體綠化率達91%

美峰生態公園驚艷亮相

2019年的第一個月，百城公司立即向全市人民送上一份新春賀禮——上周，美峰生態公園一期項目基本完工，為市民春節期間外出踏青提供了新的好去處。

昨日上午，記者來到剛剛建好的美峰生態公園，整個公園的景觀效果已經呈現出來，公園內種植有各種植物花卉，環境宜人，處處是綠意盎然的景象。據悉，園區整體綠化率達到91%，植物種類包括喬木、灌木、地被、水生植物等115種，喬木種植總量11077株。

公園內既有高低起伏的山坡，也有潺潺而過的小溪，既有環繞旱溪、由梯田花海組成的多彩花谷，也有充滿趣味活力的生態運動區域。值得一提的是，園區內還專門建設了寬5米、長2.7公里的彩色浪漫跑道，串聯環繞整個公園功能分區，同時還有3米寬的二級園路以及一些林蔭小徑，運動散步兩相宜。

美峰生態公園一期是我市最大的公園之一，占地52萬平方米，園區分為臺地花海區、生態健身區、濕地休閑區。設計單位的資料顯示，美峰生態公園一期在消化場地土方的同時塑造豐富的地形及空間，將功能分區分布在各個臺地淺丘之中。園路則環繞而行，沿途或花香彌漫，讓您欣賞臺地上植物色帶的絢爛；或活力逸趣，讓您體驗運動的魅力；或寓教于樂，讓您在游憩間學習濕地知識。

這個項目以“山海境城水共融動靜間藍綠共生”為主題。美峰生態公園西倚天馬山，東望同安灣，由山至海，將城市包裹其間，串聯起綿長的山海通廊，公園內部動靜結合，市民到這里可以自由奔跑，也可以安靜凝視，實現人與人、人與自然的互動。

百城公司環東海域新城工程建設管理部副經理張諸昌說，美峰生態公園位于現代服務業基地美峰片區的腹地，周邊密布著高端產業園區和住宅區，公園建成后將為周邊居民和產業人員提供更好的工作生活環境，成為片區重要的休閑運動配套。

精細制定施工計劃

以最快速度推進施工

實際上，就在幾年前，美峰生態公園一期所在地塊還只是一片不為人知的邊角地，有農田，也有雜草叢生、垃圾堆積的荒地，如今卻蝶變成環境宜人的大公園，這樣的成果來之不易。

項目剛開工的時候，地塊征地拆遷仍在推進之中，由于該項目堅持土方在項目內平衡的原則，也就是說，公園內的土方全部就地取材，開挖谷地的土方用來堆成山坡，這就要求公園要大面積交地才能真正拉開大的施工面。

另一個難點是，項目與美山路和美山路綜合管廊存在交叉，必須要美山路和美山路綜合管廊與公園交叉段部分施工后，公園才能跟進施工。百城公司項目經理羅竣文說:“實際上，我們能夠放開手腳去全力推進項目建設，是去年下半年的事了。”

為了完成上級部門的任務節點，百城公司精細制定分段施工計劃，根據征拆移交的施工用地情況，確保具備施工條件的區域快速推進。在進入攻堅階段后，百城公司協調各單位，統一思想、目標明確，以最快速度推進施工，在保證質量、安全的前提下爭分奪秒。

沖鋒的號角吹響，激發的是精神，凝聚的是力量，結出的是碩果。作為代建單位，百城公司的項目組把時間精確到極點，千方百計提升工效。“每天晚上都把第二天的工人、材料、機械提前安排好，哪個車什么時候進場，都要安排好。”羅竣文告訴記者，去年10月起，項目現場每天都有四五百人同時在施工，為了趕工，工人的午飯就在現場吃，午休也在現場。

執行力就是戰斗力。在連續三個月的攻堅之下，美峰生態公園一期主園部分終于在上周完工，并具備開放條件。

不斷強化探索創新

運用新技術解決難題

下穿美峰生態公園的美山路地下綜合管廊，是百城公司在環東海域片區大力推進的一個項目。新春臨近，這里的工地仍是一片熱火朝天的施工場面。

美山路地下綜合管廊坐落于環東海域西海岸，南起集美區樂海路北至同集變電站，設計總里程11.672公里，總投資額達13.55億元。它的建設，將以美山路-美峰路-濱海西大道為載體，搭建起一條環東海域新城美峰片區南北市政管線主動脈，依托這條主動脈，豐富片區綜合市政管網的毛細血管，將城市服務延伸到新城片區的每個用戶。在不久的將來，不僅是新城的中、高壓電力，通信，供水，中水等“城市生命線”，就連具備條件的雨、污水管道，都將不再直埋在道路下，而是集中住進該地下綜合管廊寬敞舒適的“集體宿舍”。

百城公司項目經理胡建明告訴記者，這個項目是我市當前單體最長、單體規模最大的綜合管廊項目。這個項目難度不小——管廊開挖深度深，基坑支護沉降要求高，最大管廊深度達17米；管廊需穿越天馬路、濱海西大道等城市主干道，為避免中斷交通，將采用管徑3.5米大口徑頂管作業；天馬路支廊需從同集路下穿隧道與規劃的地鐵6號線之間穿越同集路，管廊頂距下穿隧道最薄處只有80厘米，開挖工藝對控制隧道沉降和廊體周邊圍巖穩定要求高。

滄海橫流，方顯英雄本色。百城公司在項目建設過程中，不斷探索創新，在管廊建設中利用云平臺打造智慧工地，BIM(建筑信息模型化)等現代化技術紛紛運用到施工管理中。比如，創新使用“BIM+3D打印機”方法，把設計圖紙中比較復雜的節點利用3D打印技術按照一定比例，把事先建立好的BIM模型打印成立體的幾何模型，更直觀地幫助工程技術人員理解管廊節點的設計意圖。

在預制廊體吊運拼裝過程中，普遍做法是不斷拆除影響拼裝的臨時鋼支撐。這樣的做法，吊裝效率較低、拆除鋼支撐費時費力，還存在一定安全風險。為了破解難題，百城公司積極組織參建單位參與科技攻關，研制了無需拆除基坑鋼支撐的軌道液壓式機械懸拼車，較為完美地解決了上述問題，極大提高了工作效率。懸拼車已經申報了國家相關發明專利，目前該專利申請已通過初審。

去年11月，市建設局在美山路地下綜合管廊項目成功舉辦市政管廊工程質量安全標準化施工現場觀摩會，全市具有市政資質及入廈施工企業、設計、監理、建設單位的主要領導和技術骨干2000余人到場觀摩。該項目的十項典型經驗做法事后被市建設局通報推廣。

鏈接

去年，百城公司環東海域新城工程建設管理部完成投資4.38億元，有力推動15個在建項目和15個前期項目的推進。

緊抓關鍵環節

促成項目盡早開工

今年繼續加快推進美山路、美山路綜合管廊等在建項目建設

美峰生態公園項目和美山路地下綜合管廊項目是百城公司去年積極參與環東海域新城建設的縮影。

為加快片區在建工程建設，百城公司緊緊抓住完成計劃任務的關鍵環節，堅持定期召開工程例會，跟蹤各個項目進展情況，以落實節點計劃為抓手，及時解決各項目存在的問題，并針對性加強現場監督管理，加強過程控制，對拖延工期的施工單位及監理單位發出整改通知并進行約談。去年，百城公司代建的環東海域新城美峰片區“三美一橫”項目取得重大進展，美峰路、美社路、橫一路先后順利完工并通車，美山路也取得了關鍵突破。

同時，加強項目梳理，積極加大工作力度，努力促成盡早開工一批項目。去年，百城公司促成龍東橋龍西橋、龍西路、橫七路、同安新城西溪大橋接線延伸段工程、后田場平及市政配套一期工程、科創園配套道路一期工程、濱海西大道東側退線綠化等七個項目開工建設。

百城公司環東海域新城工程建設管理部負責人王志榮告訴記者，新的一年，他們將繼續抓好重點項目建設，加快推進美山路、美山路綜合管廊、后田場平、科創園一期等在建項目建設，完成美峰生態公園一期、西溪大橋接線延伸段工程建設和驗收，同時加快推進各類已規劃工程的前期工作，為盡早開工建設積極創造條件，為環東海域新城的蓬勃發展做出更多貢獻。

聲音

廈門百城建設投資有限公司副總經理、環東海域新城片區負責人許水音:

精心雕琢項目

助力新城建設

環東海域新城的開發建設是我市推進跨島發展的重要一步，是按照“高起點、高標準、高層次、高水平”建設的新城。百城公司是我市交通及市政基礎設施建設的主力軍之一，參與環東海域新城的建設，我們責無旁貸，更深感與有榮焉。

我們將堅持“小工程出精品，大項目創品牌”的建設理念，重視項目的品質和內涵，精心雕琢每個項目，把百城人對質量和生活品質孜孜不倦的追求都濃縮在每一條路、每一座橋、每一個公園中，為這座產城融合、宜居宜業、人與自然和諧共生的美麗典范新城之崛起而努力奔跑。

項目名片

美峰生態公園

美峰生態公園多彩花谷花香彌漫。

美峰生態公園位于同安與集美交界處，屬于天馬山生態廊道的重要節點，同安新城美峰生態組團內，由天馬山至縱三路，總面積256.7萬平方米。美峰生態公園是天馬山生態廊道的重要節點，項目以“山海境城水共融動靜間藍綠共生”為主題，打造人與自然的和諧關系。

一期工程項目西起同集路，東至縱三路，一期工程總面積約52.6萬平方米，以實現公園基本形態、整體區域覆綠及動線環通為基本目標，具體的功能建設將在二期進行。三期建設內容為回歸山林，打造森林自然生態氧吧。

美山路地下綜合管廊

春節臨近，美山路地下綜合管廊施工現場依然熱火朝天。

環東海域美山路地下綜合管廊項目建設單位為廈門市政管廊投資管理有限公司，由廈門百城建設投資有限公司承擔代建任務。項目南起集美區樂海路北至同集變電站，設計總里程11.672公里，總投資額達13.55億元。其中，主管廊位于美山路、美峰路和濱海西大道下，美山路(樂海路-同集變)段主線管廊設計里程8.126公里，包含纜線管廊0.87公里，雙艙綜合管廊1.685公里，三艙綜合管廊3.942公里，雨污水入廊四艙管廊1.629公里。

支線管廊位于天馬路、美社路、橫六路下，支線管廊設計總里程2.103公里，包含纜線管廊0.335公里，雙艙綜合管廊1.768公里。后垵村繞行貫通路徑位于僑英路、樂天路及曾厝路下，繞行纜線管廊1.443公里。

三美一橫

三美一橫指位于環東海域新城美峰片區的美峰路、美社路、美山路和橫一路。其中，美峰路、美社路和橫一路為東西走向，連接濱海西大道和同集路兩條城市主干道。美山路為與濱海西大道和同集路并列的片區縱向交通要道。