廈門市舉行“安全生產(chǎn)月”高空墜落事故應(yīng)急救援演練

6月15日，省、市重點工程廈門翔安機場(又稱廈門新機場)快速路南段工程A2標(biāo)施工現(xiàn)場舉行高空墜落事故應(yīng)急救援演練，全市交通建設(shè)單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全部門負(fù)責(zé)人、工程部門負(fù)責(zé)人、區(qū)域負(fù)責(zé)人;監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人;施工單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全部門負(fù)責(zé)人約120名代表參加演練觀摩。

當(dāng)前，廈門市交通項目建設(shè)處于高峰期，高空作業(yè)是工程施工中的常態(tài)，高空墜落就成了最大的安全風(fēng)險因素。

翔安機場快速路南段工程自2016年3月開工以來，工程總體進展順利，橋梁下部結(jié)構(gòu)大部分完成，上部結(jié)構(gòu)已澆筑300米。該項目采用全程高架橋的形式建設(shè)，其中還包含一座800多米、跨海連接翔安和大嶝島的控制性工程南港海特大橋，工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高，高空安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要。

今年“安全生產(chǎn)月”活動的主題為：

“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”

按照國家、省、市各級政府的部署，廈門交通運輸系統(tǒng)按照“壓實企業(yè)安全主體責(zé)任，助力平安交通縱深發(fā)展”的總體要求，結(jié)合在建工程實際，在翔安機場快速路南段A2標(biāo)開展現(xiàn)場演練觀摩會。

演練模擬施工人員未系安全帶進行高空作業(yè)，且為了施工方便擅自將腳手架的護欄拆除了一部分，致使在作業(yè)時一腳踩空，從約10米高的橋墩上墜落，險情迅速引起了現(xiàn)場其他工作人員的注意，消息層層上報，專項應(yīng)急預(yù)案迅速啟動，醫(yī)療救護組、通信聯(lián)絡(luò)組、現(xiàn)場警戒組、技術(shù)專家組、搶險救援組共5組人員迅速組織到位，啟動應(yīng)急救援分工，快速救治傷員，有效控制了事故的連鎖發(fā)生。演練結(jié)束后，多方點評認(rèn)為，此次演練內(nèi)容全面，符合高空墜落事故實際，流程基本合理、措施基本準(zhǔn)確，有效鍛煉了應(yīng)急反應(yīng)能力，但組織協(xié)調(diào)能力還有提升空間。

翔安機場

為有效提高施工作業(yè)人員日常安全意識，翔安機場快速路南段工程A2標(biāo)還投資三十多萬元建設(shè)安全體驗館，讓員工親身體驗了物體打擊、高空墜落、觸電、火災(zāi)等安全事故和心肺復(fù)蘇急救辦法，從思想上敲響警鐘，讓一線工人有更直觀的感受，達到體驗一次久久難忘的效果，進而提升安全生產(chǎn)意識。

此外，一些智能化、信息化管理手段也引入了工程建設(shè)。

比如，南段工程全線設(shè)置了16個監(jiān)控攝像頭，管理人員可隨時通過手機App查看現(xiàn)場實時情況，實現(xiàn)了施工安全生產(chǎn)管理“無死角”;多媒體工具箱系統(tǒng)，可全面采集工人信息，通過播放專門制作的動畫短片進行視頻教育，并實施在線考核，形成安全檔案，對于有安全不良記錄的人員一律不予錄用，杜絕了對新進場員工情況不清、管理存在盲區(qū)的現(xiàn)象。

廈門市安監(jiān)局 陳佳瑋