連日來,晨報持續關注私設地鎖等障礙物圈占車位的問題,不少市民也向本報反映了大家身邊存在的私占車位亂象。對于這種行為,到底該如何加強管理呢?昨日,相關職能部門做出回應。
“市民的舉報我們都很歡迎,這能幫我們發現一些日常工作中沒發現的問題。特別是媒體的曝光,對我們的工作也是一種督促。”思明區城市管理行政執法局相關工作人員稱,整治地鎖、花盆等各類圈占路面的障礙物,是城管的一項職責,也是城管部門長期在做的。這種行為違法成本較低,經常是執法人員撬掉一個,又冒出一個,經常會反復。主要原因是,現在島內車子越來越多,而停車位相對比較緊張;同時,設置障礙物的違法成本較低。另外,小區內的一些圈占車位亂象,主要是由于小區物業管理上不夠規范造成的,這一現象在老舊小區、開放式小區尤為明顯。
城管部門表示,將堅持“以點帶面”,對個別區域出現的此類問題,整治后加大周邊巡查力度,鞏固執法效果。同時,加大日常巡查力度,對主次干道上發現的占道問題,加強和交警聯動整治。對晨報昨天曝光的兩處圈占車位的情況,會轉給轄區中隊辦理。
市交警支隊回應稱,今年3月初起,廈門警方持續開展違停專項整治工作,其中也包括私設地鎖圈占道路停車泊位等違法行為。交警部門對此類違法行為絕不姑息,發現一起查處一起。近期由警方牽頭,相關部門積極聯動,在全市范圍內集中開展“大干180天,文明再提升”道路交通專項整治行動,力爭有效遏制交通亂象,改善道路交通秩序。市民發現此類違法行為可直接向110舉報,以便警方快速出警查處。
“我下午路過看到了,打算下周給它拆掉。”對晨報昨日曝光的湖濱西路21號附近有人用鐵管、自行車圈占車位亂象,鷺江街道辦事處綜治辦徐主任回應,這塊地方的圈占車位“神器”街道前后拆幾次了。該區域不屬于市政道路,又在人行道以內,是小區紅線區域。按理說是可以停車的,但要由業委會提出申請,報相關部門審批。現在有兩種方案,徐主任說,一個是都不要停車,在路沿石上加設石墩,讓車輛上不來;另一個是由小區報批,設停車場統一管理。但有一點可以確定,這些占道障礙物都會統一拆掉。
責任編輯:楊林宇
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