廈門成為“中國(guó)快遞示范城市” 實(shí)現(xiàn)新跨越（2）

全面發(fā)展

服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展惠及民生

“十二五”期間我市快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)52.04%，快遞業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)32%，保持著迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭；單程快遞服務(wù)網(wǎng)路長(zhǎng)度已達(dá)10.53萬公里，足以繞地球赤道兩圈半。在這樣“巨額”的快遞業(yè)務(wù)壓力之下，我市的快遞服務(wù)質(zhì)量卻一直保持著高水準(zhǔn)，省會(huì)及重點(diǎn)城市間48小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到90%，百萬件有效申訴低于13件，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故……

這一組數(shù)字，就是近年來我市快遞服務(wù)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范，行業(yè)綜合服務(wù)能力穩(wěn)步提升的鐵證。再加上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及各類電商等產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢(shì)，快遞服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為我市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。

快遞服務(wù)能力的提升不僅促進(jìn)了電商行業(yè)的發(fā)展、增加了就業(yè)機(jī)會(huì)、刺激了消費(fèi)，也推動(dòng)了其他“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，同時(shí)，更是我市加強(qiáng)對(duì)臺(tái)合作、對(duì)外合作的重要樞紐。2014年2月18日，海關(guān)總署批準(zhǔn)同意，廈門成為大陸首個(gè)獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的城市；2016年4月24日，全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首趟中歐班列——“廈蓉歐”國(guó)際貨運(yùn)班列起點(diǎn)正式延伸至臺(tái)灣；我市具備對(duì)臺(tái)快件資質(zhì)的快遞企業(yè)總數(shù)達(dá)17家，兩岸快件呈現(xiàn)出空運(yùn)、海運(yùn)齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

既是對(duì)臺(tái)合作、對(duì)外融合發(fā)展的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，又是加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力，快遞服務(wù)業(yè)的發(fā)展堪稱一股新經(jīng)濟(jì)動(dòng)力源，有力助推我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)發(fā)展，以及民生福祉的改善。

全新定位

打造“一核三中心”，實(shí)現(xiàn)新跨越

將智能快件箱納入“智慧社區(qū)”試點(diǎn)項(xiàng)目，整合社區(qū)便利店與快遞公司資源，創(chuàng)新解決“快遞最后100米”問題；創(chuàng)新推動(dòng)快遞企業(yè)綠色低碳發(fā)展，鼓勵(lì)包裝回收再利用，在快遞業(yè)推廣新能源汽車；創(chuàng)新實(shí)施行業(yè)信用建設(shè)，試行快遞客戶黑名單管理制度，推動(dòng)行業(yè)自律……

我市郵政管理等相關(guān)部門在推動(dòng)快遞行業(yè)發(fā)展的過程中一直敢于創(chuàng)新，如今，立足“中國(guó)快遞示范城市”的新起點(diǎn)，這種開拓創(chuàng)新的精神將延續(xù)下去，并將在全新的征程中再度發(fā)光發(fā)亮，實(shí)現(xiàn)我市快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的新跨越。

下一步，我市將著力打造科學(xué)合理、定位準(zhǔn)確、實(shí)施有效的郵政快遞業(yè)空間布局，建設(shè)以廈門本島為核心區(qū)，以海滄、翔安、集美-同安為集散中心的“一核三中心”郵政業(yè)配送體系。其中，島內(nèi)將著重發(fā)展郵政快遞企業(yè)總部基地，海滄、翔安、集美-同安則將依托各自的區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)勢(shì)，向外拓展兩岸海運(yùn)郵件快件、跨境郵件快件市場(chǎng)，形成海陸空聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈，打造“一帶一路”國(guó)際、國(guó)內(nèi)寄遞大通道。