泉州桃花山至觀音山綠廊力爭明年3月完工

原標題：桃花山至觀音山綠廊力爭明年3月完工

海峽網2月9日訊 （泉州網記者張曉明 通訊員王旻）作為泉州市區進出城主要通道之一，通港西街未來將建成一座空中花園式的綠廊，橫跨通港西街，串起桃花山和觀音山。昨日記者從泉州市市政工程管理處獲悉，山線綠道工程桃花山至觀音山綠廊工程項目自今年1月1日正式施工，在建設單位動員下，施工單位立即響應“大干40天 比拼開門紅”的攻堅計劃，同時開展圍擋封閉、臨時設施布置、主體工程施工等多項工作。在各參建單位共同努力下，截至2月5日，共計完成主體箱涵的基礎開挖6500立方米，箱涵基礎砼澆筑3500立方米、鋼筋完成590噸、A匝道土石方開挖完成16000立方米，為春節后復工打下了堅實的基礎。

據介紹，山線綠道工程桃花山至觀音山綠廊項目位于通港東街，作為城市主干道，車流量大，交通導改工作難度高，因此施工時需采取半圍擋施工、半交通導行。項目前期籌備工作經市政府牽頭，由建設單位與各相關單位積極協調配合，于2017年12月16日正式開始進行通港東街交通導改工作。各單位在不影響群眾白天上下班出行的前提下，熬夜奮戰，充分利用夜晚車流量少的時間，進行綠化遷移、路燈拆除、臨時道路硬化、交通維護等工作，并于2017年12月31日晚完成了通港東街南側交通導改工作，為北側施工創造了有利的條件。

今年1月1日工程項目正式動工，該工程任務重、進度緊，為了響應“大干40天 比拼開門紅”，項目部將堅持施工至2月11日，站好年前最后一班崗，并于2月22日開始節后復工，力爭在3月份完成北側主體箱涵基礎、墻身和A匝道擋墻；4月份開始施工主體箱涵頂板、A匝道框架橋和路基，5月份完成主體箱涵頂板、道路管線、A匝道道路路面；6月份完成主體箱涵附屬工程、道路路面工程等，確保6月底北側道路全線通車，南側封閉施工。

據了解，山線綠廊連接桃花山與觀音山，是山線綠道的組成部分，建成之后不僅可延續連綿不斷的城市山脈，也是展示城市風光的重要門戶。山線綠廊分為三層：地面層保留通港街直行交通功能，為通港街遠期快速路；第二層主要是通過匝道及環行島解決通港街掉頭及上下山交通問題；第三層主要是延續連綿不斷的城市山脈，結合生態恢復，保證綠道功能延續性，綠道全長約188米。整個工期預計將持續15個月左右，力爭在2019年3月底完工。