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    6月29日,記者從市環(huán)保局獲悉,截至6月28日,我市共淘汰黃標車3262輛,占全市任務數(shù)(10204輛)的31.97%,比前五個月翻了6.4倍。其中,6月份淘汰2752輛,淘汰率為30.6%。目前,市、縣兩級均已出臺財政補貼政策,截至6月26日,全市累計發(fā)放補貼資金758.82萬元,補貼車輛數(shù)為1116輛。

    今年省對我市下達的淘汰黃標車任務數(shù)為9000輛,我市下達各縣(市、區(qū))、經(jīng)開區(qū)的淘汰黃標車任務數(shù)是10204輛,比省里多下達1204輛。1至5月,全市淘汰黃標車510輛,占全市任務數(shù)的5%,連續(xù)五個月位列全省倒數(shù)第一。對此,市委市政府高度重視,連續(xù)召開一系列黃標車淘汰工作專題會議,加快推進黃標車淘汰工作。

    5月27日,我市召開環(huán)保戰(zhàn)役推進會,要求各縣(市、區(qū))、經(jīng)開區(qū)加快推進黃標車淘汰工作。6月2日,我市再次召開專題會議,根據(jù)我市工作進展實際,決定6月6日至7日,由市環(huán)保、公安交警、交通、商務等部門組成兩個督查組,對2016年以來各縣(市、區(qū))、經(jīng)開區(qū)黃標車淘汰工作開展了專項督查。6月12日晚,池秋娜市長召開緊急專題會議,專門聽取黃標車淘汰督查情況匯報,部署下一步淘汰工作,提出了明確的目標要求。6月13日下午,市政府集體約談了新羅區(qū)、永定區(qū)、經(jīng)開區(qū)等任務較重、進度較后的三個區(qū),并幫助協(xié)調(diào)解決經(jīng)開區(qū)機制體制不順暢的困難問題。6月22日,我市再次召開專題會議,進一步分析進展滯后的原因,并就淘汰各個環(huán)節(jié)提出強化措施。

    為了順利完成黃標車淘汰工作,我市加快況法檢測線建設。目前,我市申請建設的13家48條檢測線已全部建成,并與省環(huán)保廳聯(lián)網(wǎng)。其中,10家37條檢測線已于6月15日正式開始檢測;另有2家8條檢測線已于6月23日給予委托正式啟用工況法檢測,還有1家檢測站由于環(huán)評未批復,正在補充申請材料,預計7月1日前能夠開始檢測。

    記者了解到,為加快黃標車淘汰工作的順利進行,相關(guān)部門將進一步理順2007、2008、2009年的黃標車剩余數(shù)量、簡化黃標車注銷流程,摸清黃標車淘汰拆解、補助情況。同時,我市要求各縣(市、區(qū))合理設置黃標車拆解辦理點,從目前淘汰情況來看,各縣(市、區(qū))淘汰進度在加快,但拆解庫存過多,進度緩慢,就如何加快拆解問題,擬由市商務局在經(jīng)開區(qū)高陂鎮(zhèn)設立收購站。此外,要求加強部門聯(lián)審聯(lián)辦,相關(guān)責任單位必須派專人到窗口辦理點受理黃標車淘汰業(yè)務,并高效、快捷辦理。    記 者 盧桂林  通訊員 胡育提 邱婉菁

    責任編輯:鄭梅欽

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