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    23日,中國民航局正式批復《福州長樂國際機場總體規劃》(2024年版),福州機場定位為區域樞紐機場、超大型機場。

    根據“3820”戰略工程思想指引,為更好接續“東進南下、沿江向海”發展藍圖,福州空港于2021年1月18日正式委托包括民航機場規劃設計研究總院在內的7家咨詢設計單位共同參與《規劃》編制工作,經多輪研究、多輪審查、多輪完善,規劃于2024年10月23日取得最終批復。

    《規劃》明確了按照近期目標年2035年,旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30.48萬架次;遠期目標年2050年,旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降50.08萬架次的使用需求進行規劃。遠景按照年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸、飛機起降54.87萬架次的使用需求進行預留。

    未來,福州空港將進一步對接國土空間規劃,確保機場規劃與城市發展規劃相協調,助力區域綜合交通樞紐體系建設,推動福州機場高質量、可持續發展,為廣大旅客提供更加舒適、便捷的航空出行環境。

    責任編輯:趙睿

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