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     日前,閩運福州公交公司在福州高新區范圍內試點推出“響應式”公交服務,讓市民可以預約公交車,實現“門到門”接送。這是福州市交通運輸部門創新公共交通運營模式的新舉措,破解大學城師生、園區企業職工出行不便和費用較高問題。

    據介紹,“響應式”公交是一種基于智能化技術的新型公交服務模式,采取不定點、不定線、不定時、動態票價的運營模式,通過預約下單,平臺統一派車,一車接送多人小團體。在這種模式下,乘客可根據自身出行需求及目的地,確定上車點、下車點、出行時間和出行人數,5人即可成行,沿途不拼單,一團一車高效出行。

    乘客打開“閩運易行”微信小程序,找到“即時達”欄目即可預約。乘客提前30分鐘預約,公交車點對點接送,運營時間為周末及節假日的9:00—21:00。實行3公里10元起步價+每位乘客2元票價,3公里之后增加運營費,停車等候等其他費用在試運營期間暫不收取。乘客在輸入上、下車地點和出發時間、乘車人數信息后,系統會自動預計本次行程費用。

    福州市道運中心相關負責人介紹,此次試點的“響應式”公交,初期擬投放8~10輛5.99米長微型公交車,服務區域以福州大學城公交總站為中心,覆蓋104平方公里的“科學城”范圍及各大商圈個性出行需求。(記者 卞軍凱 通訊員 黃淑蘭 陳晶晶)

    責任編輯:趙睿

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