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    為了提升老年人乘坐公交時的安全性、舒適性,從2021年起,福州市要求各公交企業購置車輛時優先采用低地板公交車。今年,福州公交集團、康馳新巴士等公交企業新購置低地板公交車263輛。福州新增低地板公交車在新增車輛總數中占比為96%,比去年的35%大幅提升。同時,福州公交推出更多適老化服務措施。

    “有些老年人腿腳不好,乘坐公交車時,從站臺抬腿上車會比較吃力。”福州市道路運輸事業發展中心公交科負責人劉曉鋒說。

    從交通運輸部到福建省,今年都把適老化交通出行服務作為交通惠民重點項目之一。隨著老齡化社會到來,老年乘客占比逐年上升,呼喚公交行業提供更加優質的服務。推廣低地板公交車,是福州關愛老年人出行的一項重要舉措。

    “新車雖然是車身更短的‘小身板’,但優勢更大了,乘客上車時基本不用抬腿上臺階,還能避免急剎車時后排高處乘客跌倒,這些新功能對老年人特別友好!”7日,福州167路公交車長蔣良發介紹低地板公交車。

    新車型更安全。以“地鐵巴士”為例,該車型由福州公交企業聯合廈門金旅、盤轂動力等企業,對標地鐵車廂的穩定性,對公交車廂布局進行全面優化。據測算,8米長的“地鐵巴士”事故率比傳統10米長的公交車下降了43%。

    “傳統公交車上下車需要跨兩級或者三級臺階,‘地鐵巴士’采用一級踏步設計,車廂地板與公交站臺持平,老年人乘車時不用上下臺階。車輛前走道和中后段地板形成全平通道,乘車環境和地鐵相似,避免因車輛制動、路面顛簸及后排上下通道落差等因素,造成老人跌倒或者磕碰。”福州公交集團總經理助理鄭少文介紹說。

    好車保障老人安全,服務營造溫馨氛圍。“關愛老年人出行,在推行適老化車輛的基礎上,還需要提供貼心關懷。比如,我們要求司機在進站停車時,盡可能靠近站臺,這樣老年人一步就能上下車。”鄭少文介紹,公交集團積極開展駕駛員“關愛老人五步走”活動,即“耐心等待上車、熱情疏導讓座、判斷老人坐穩扶好、提醒老人到站下車、觀察老人安全下車”,通過文明服務給予老年乘客關懷與溫暖。

    隨著新型公交車投用和服務品質提升,老年人乘車更安全,出門更方便。“我經常坐167路公交車出門,因為腿腳的老毛病,以前上公交車很費勁?,F在換了新車,一步就能走進車廂,乘車環境也更好,舒服了很多。”年過六旬的福州市民林女士感慨地說。(記者 卞軍凱 通訊員 陳晶晶)

    責任編輯:莊婷婷

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