福州3萬個便民停車位從哪里來？上天入地摳邊挖角

提升城市品質，破解城區(qū)“停車難”，近日，為深入推進“攻堅120天”專項行動，福州各縣（市）區(qū)正計劃增設總數不少于3萬個的便民停車位。如今，土地可謂寸土寸金，3萬個新停車位從何處來？

立體停車樓

車位數量變十倍

停好車輛，按下按鈕，走出車庫，不到1分鐘，曹先生的愛車便順利“入住”停車樓。“以前來上班，每天都為停車忙得焦頭爛額。有了新的停車樓，上下班停車取車變輕松了！”

曹先生口中的停車樓，位于倉山區(qū)上藤路市二醫(yī)院周邊，外形四四方方，有三層樓高。2日上午10時，醫(yī)院內人來人往，分外繁忙。停車樓前，三個出入口“吞吐”不休，進出車輛川流不息，周邊道路亂停車現(xiàn)象杳無蹤跡，區(qū)域交通秩序井然。

“近年來，市資源規(guī)劃局堅持需求導向，重點針對居住區(qū)、公園景區(qū)、歷史街區(qū)、醫(yī)院、中小學、地鐵站點等區(qū)域加大公共停車場建設力度。”市資源規(guī)劃局相關負責人表示，上述區(qū)域多位于中心城區(qū)，土地資源稀缺，規(guī)劃人員注重土地的綜合利用，充分挖掘現(xiàn)有土地空間資源，以立體停車樓、地下停車場等設施滿足居民停車需求。

上述負責人介紹，以市二醫(yī)院立體車庫為例，車庫占地僅836平方米，但可提供295個全自動停車位，而同等用地的平面停車場只能設置約35個停車位。“按每車平均停放2小時，上班的8個小時內，每日可為近1200位車主提供停車服務。”

落地上下杭的坊巷小學地下停車場，滿足了上下杭周邊居民與學生家長的停車需求。記者了解到，早在項目出具規(guī)劃設計條件時，市資源規(guī)劃局即同步明確公共停車泊位的設置要求，要求應設置不少于150個社會公共停車泊位，并設置獨立區(qū)域、單獨出入口，對外開放使用。

“針對坊巷小學項目，我們還通過開展現(xiàn)場辦公、容缺預審、開辟綠色通道等方式，加速項目建設，目前已建成156個公共停車泊位供市民使用。”上述負責人介紹。

摳邊挖角

建起高顏值停車場

“以前這里是塊荒地，垃圾遍地，周邊還常有車輛亂停。現(xiàn)在改成了停車場，顏值提升了，亂停車現(xiàn)象也消失了，真是一舉兩得！”鼓樓區(qū)臥湖路旁，周邊居民紛紛為新修的停車場點贊。

居民們鐘愛的停車場，位于省知識產權局南側，綠樹掩映之下，昔日的荒地早已不見蹤影，嶄新的柏油地面上，一排排車輛有序停放。

“在城市建設過程中，部分地塊雖被規(guī)劃為公共服務設施，但受條件限制無法建設，成為邊角地。專項行動開展以來，福州將大量邊角地改建為臨時停車場，滿足居民需求，提升城市形象，實現(xiàn)地盡其用。”資源規(guī)劃局相關負責人介紹。

記者了解到，如今，福州首批利用邊角地建設的8個停車場已全面投用，總面積21.43畝，第二批已初步選定10幅共20.19畝邊角地建設停車場，預計年底前，城區(qū)邊角地建設停車場項目將達18個，新增停車位835個。

福州日報記者 阮冠達