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    “請各位乘客排好隊,出示健康碼,有序出站!”2日14時許,在火車南站出站口,客運員陳雯雯和同事又開始忙碌起來,引導旅客出站、幫扶重點旅客。

    今年春運開啟后,陳雯雯和同事們便一直奮斗在第一線。“每天9點上班,送走當天最后一波旅客,要到晚上10點多。”陳雯雯2014年入職鐵路部門,今年是她經歷的第七個春運。這個除夕,她照例要和同事在崗位上過年。

    和往年不同,陳雯雯明顯感覺這個春運的客流量少了。“雖然客流少了,但我們的防疫工作并沒有松懈,站好每一班崗,務必保證旅客的出行安全。”陳雯雯說,去年底,隨著福平鐵路的開通,作為平潭人的她感觸很深。“以前回平潭老家要坐兩個多小時的大巴,現在鐵路通了,離家更近了。”陳雯雯說。

    “和去年一樣,今年大年三十是我值班,不能跟家人一起過年了。”陳雯雯計劃值完班,大年初二和爸媽一起搭乘動車回平潭,給外婆過生日。

    在候車大廳的旅客服務臺,“00后”客運員陳薇忙著幫旅客辦理改簽車票等事宜。陳薇也是平潭人,去年11月入職火車南站。“這是我經歷的第一個春運,特別有感觸,除夕會在車站和同事們一起過。”陳薇笑著說,客運崗位需要責任與堅守,需要用心服務好每一位旅客。

    “列車快要進站了,請各就各位……”來到列車站臺,迎著寒風,“95后”客運員薛海濱正忙著引導旅客有序上車。“今年過年要值班,不能回家過年了,遺憾是遺憾,但家人也能理解。”薛海濱說,今年是福平鐵路開通運營后第一次接受春運考驗,“雖然沒法和家人團聚過年,但能夠和同事們一起堅守,感覺很自豪”。

    福州日報記者 賴志昌

    責任編輯:趙睿

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