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    《堅持“3820”戰略工程思想精髓加快建設現代化國際城市行動綱要》出臺,東南汽車城被賦予重要使命。如何加快建設東南汽車城?閩侯縣生成170余個項目,總投資逾500億元,堅持園區標準化建設,以實現產業基礎高級化、產業鏈現代化為目標,加快打造千億現代特色汽車小鎮。

    【一張高標準規劃圖】

    打造“一心、三廊道、五組團”

    東南汽車城涵蓋青口、祥謙、尚干三鎮,規劃面積35平方公里。三鎮齊發,如何合力發展?閩侯縣委托福州市規劃設計研究院對片區三鎮總規和控規進行修編,規劃形成以汽車產業為主導、職住相對均衡、功能相對完善、產城互為補充的濱江新城山水產業組團。

    記者了解到,東南汽車城整體規劃以“山環水繞,產興城旺”為目標,呈現生態樂居為首、智慧商貿為心、汽車產業為軀、縱橫干線為骨的“一心、三廊道、五組團”空間結構。

    一心,即以汽車展示、銷售和研發為主的生產性服務業以及生活服務配套核心。

    三廊道,分別是324國道發展廊道、林森大道發展廊道、奔馳大道發展廊道。

    五組團,包括北部閩江口及尚干生活組團、中心青口啟動組團、中部汽車城核心組團、東部蘭圃組團、南部東西臺組團。

    “規劃按三年、五年、十年劃分三個實施階段,爭取三年立形象、創門戶,五年強中心、提品質,十年拓空間,造名片。”青口投資區管委會相關負責人說。

    【一個強有力抓手】

    生成項目170余個,總投資超500億元

    龍頭祥鑫增資擴產,東南汽車加快車型開發,東臺、蘭圃兩園加快標準化建設,多所學校升級提質……加快建設東南汽車城,閩侯以項目為支撐,生成了四大類項目共170余個,總投資超過500億元。其中,推進第一批重點項目24個。

    龍頭培育、集群建設項目3個,包括:

    祥鑫特種鋁合金新材料項目,一期計劃引進特種合金鋁新材料專業制造生產線及配套設備,建設熔鑄車間及配套工模具車間,生產特種鋁合金鑄棒50萬噸/年,環保符合鋁合金鑄材25萬噸/年;二期計劃引進特種合金鋁新材料專業制造生產線及配套設施,生產特種鋁合金型材6萬噸/年。

    東南DX9車型開發項目,計劃購置先進的生產設備及模檢具進行技術改造,項目建成后將形成最大年產6萬輛DX9車型的生產能力。

    海峽汽車文化廣場,主要建設汽車超市、汽車用品市場及辦證檢測、4S店、產業創新服務、汽車配件倉儲、休閑娛樂及配套住宅。

    優化規劃、集約發展項目4個,包括:東臺高端新材料園,主要引進與汽車產業鏈相關的高端新材料零部件等生產類項目。

    蘭圃產業園項目,主要建設生產廠房、研發中心、辦公大樓、產品展示大廳、人才培訓中心、生活設施等。

    海通星升項目,主要建設汽車改裝廠房及辦公樓。

    海通軒轅項目,建設廠房及汽車內飾品、汽車配套鐵件、汽車電機等生產線,建成后年產2000萬套汽車內飾品及相關輔件。

    科技創新、產教融合項目1個:

    東南汽車城科創中心及人才公寓,項目規劃用地70畝,打造成青口投資區以服務汽車產業為主的集研發、科創、高端智能辦公、高級人才公寓、酒店等于一體的科創研發中心產業園。

    基礎設施配套、生產生活配套項目16個,包括:

    東南汽車城自來水廠,擬在祥謙鎮三溪口村選址建設一座自來水廠,一期規劃供水能力10萬立方米/天,二期規劃供水能力10萬立方米/天。

    閩江中下游南岸防洪五期,整治淘江干流、清潭溪等總河長33.529千米,新建防洪堤55.13千米,加高加固防洪堤總長8.827千米。

    閩侯七里學校,占地約90畝,計劃于2022年7月前建成一所包括中小學教學樓、綜合樓、圖書館、體藝樓、室外運動場和配套建設工程等的公立九年制義務教育學校。建成后,將能滿足小學42個班、學生1890人,中學36個班、學生1800人的辦學規模。

    ……

    “我們在列入福州市第一批園區標準化建設項目18項的基礎上自加壓力,增加到24項。”青口投資區管委會相關負責人介紹,這些項目旨在健全生產生活服務配套,提升園區基礎設施建設,產業強鏈補鏈,搭建兩岸融合發展平臺,著力打造中國東南部先進汽車產業基地。

    【一群激情奮斗建設者】

    半年后再建成4條道路

    2020年,12條“斷頭路”打通,東南汽車城交通路網日趨完善。“十四五”開局,片區品質提升還在繼續,這張“網”持續織密——青口鎮市政路網工程一期4條道路已全部開工,半年后,東南汽車城將再次迎來提速。

    北接奔馳大道,南連滬嶼路一期,全長約1公里的滬嶼路二期,平整土地全面鋪開。

    “為保證后續施工順利進行,很多工作我們都做在前面。”閩侯縣建投集團有限公司副總經理陳繼龍介紹,滬嶼路二期項目周邊分布許多民房,為確保安全,必須做好軟基處理。“開工前縣領導還專門召集設計、建設等部門研究方案,細致到具體的施工工藝,最后決定采用水泥攪拌樁和高壓旋噴樁,以避免產生路基沉降的問題。”

    滬嶼路建成后將形成東西走向的重要走廊,直接服務于兩側居民生活區與工業區;陶精北路承擔著構成青口鎮區縱向通道的作用,將方便多個新建小區居民的出行;農光路延伸段、付竹路對于完善路網、帶動周邊地塊的開發、促進青口經濟的進一步發展有著重要意義……

    陳繼龍表示,縣建投將一如既往全力支持東南汽車城建設,“除了全資子公司青口投資區開發建設有限公司常駐片區以外,縣建投還成立專班,直接參與公司在片區內的項目管理與協調,將在更高站位上推動東南汽車城發展”。

    福州日報記者 蔣雅琛 通訊員 張存金 陳建盥 蘇楓

    責任編輯:趙睿

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