福州站東互通改造3條匝道4日全面開放

站東互通改造工程3條匝道4日全面開放 。記者 葉義斌 攝

福州新聞網1月3日訊（福州日報記者 孫漫）記者3日從市城鄉建設局獲悉，作為省重點項目和城區第二批治堵項目之一，站東互通改造工程的“3+2+1”提升迎來新節點。繼去年11月火車站北廣場直通三環地下通道開放后，該項目最重要的治堵部件——3條新增匝道4日全部建成開放。春節前，站東互通改造工程將全面完成。

在市城鄉建總該項目負責人林澄盛帶領下，記者在施工現場看到，幾條原本“光禿禿”的匝道已被三角梅包圍，施工人員正加緊進行標線施劃、衛生清理等掃尾工作。3條匝道在空中交織延展，“身姿”優美。

林澄盛介紹，站東互通改造主要是在福州火車站與北三環間進行“3+2+1”提升改造，即新增3條匝道、2座天橋和1座地下通道。

3條匝道是核心工程，A匝道為新店片區左轉快速往東接入機場高速方向，B匝道為金山、閩侯方向左轉匝道，可快速接入新店片區。這兩條匝道是五四北片區與三環的又一聯系通道，將為前往東三環的五四北片區居民省去大量時間。

C匝道為金山、閩侯方向匝道，西三環車輛可在北三環主路上駛入C匝道，快速前往福州火車站北廣場落客平臺，不必繞行福飛路。

林澄盛說，A匝道已于元旦完成施工并先行開放，3日晚B、C匝道的剩余施工完工，4日0時全部開放。4日起，市民從火車站附近前往三環、新店方向，將新添一條暢通通道，火車站周邊交通壓力也會大大緩解。

站東互通天橋、后山天橋建設也加快展開。林澄盛介紹，兩座天橋為交叉結構，彼此互通，而且設有1.5米寬的人行道及3.5米寬的非機動車道。它們和北廣場直通三環的地下通道一起，組成火車站周邊的慢行系統。經由天橋，市民可順暢抵達站東路、西園路、桂山路和坂中路等火車站周邊不同方向。

目前，站東互通天橋開始護欄、橋面鋪裝等施工，后山天橋抓緊進行承臺和上部鋼箱梁等作業。

伴著速度的提升，互通沿線“顏值”做起了加法。該項目將充分利用三環北側慢行系統的橋下空間，新添兩處總面積約1.8萬平方米的可入式休閑公園。

“橋下‘串珠’主要種有福州鄉土樹種，比如小葉榕、大葉榕，搭配美人樹、黃花風鈴木、藍花楹、三角梅等開花苗木，做到‘繁花似錦、四季皆景’。”林澄盛說，這里不僅布設園路，還會新添一些桌椅、坐凳等，讓市民有花可賞、有景可逛。

據了解，這兩座天橋及橋下公園都將在春節前完成建設，屆時站東互通改造工程全面建成。