福州充電樁不好找？未來3年大規模建充電設施

原標題：榕城區充電樁規劃 年內完成修編 

業內人士建議利用路邊咪表車位、路燈電源等資源，快速推進公共充電樁建設        福州梅亭路的充電樁，灰塵多，車位被占  

海峽網28日訊 （海都記者 王林成/文 毛朝青/圖）上周，福州正式啟用了新能源汽車號牌，但海都記者走訪發現，公共充電樁車位不好找且多被占、小區安裝充電樁不便等問題，使得福州市民對電動汽車仍存有不小的顧慮（詳見本報11月21日A01版）。業內人士建議，福州應該將路邊咪表車位、路燈電源等公共資源充分利用起來，快速推進城區充電樁的建設。記者也從相關部門了解到，福州中心城區充電設施規劃修編工作將在年內完成。

業內 盤活現有公共資源快速布局充電樁

眼下，很多市民對購買電動汽車的顧慮，還是充電樁不普及，用起來不方便。適度超前地建設充電設施，是電動汽車快速推廣的前提。

目前，特來電公司在福州公共充電樁領域占據最大的市場份額。對于公共充電樁的建設，特來電福州公司總經理張榮紀表示，作為民營企業，他們在建設充電樁的過程中遇到很多問題，最突出的就是無法實現車位專用。

“從全國的經驗來看，政企合作是如今最理想的模式。福州可以考慮讓國企和民企聯合成立混合所有制公司，這樣既有落地資源，也保證了專業的技術和運營。”張榮紀建議，盤活現有公共資源，是公共充電樁建設的捷徑。比如福州城區有很多路邊咪表車位，加上路燈的電容白天是空閑的，兩者結合就能實現公共充電樁的快速布局。

部門 福州未來3年大規模建充電設施

“我一直很關注電動汽車，但現在充電樁不夠普及，讓我望而卻步。”市民黃先生說道。采訪中，很多市民都希望福州充電樁的建設能夠提速。

記者了解到，根據省市的相關政策，福州新建的住宅小區，至少20%的車位必須具備安裝充電樁的條件。而其他類型建筑的車位，也已有相應的標準。

小區私人充電樁將越來越普及，那么公共充電樁呢？記者從福州市發改委了解到，未來3年，福州將大規模建設電動汽車充電設施。目前，福州市政府已著手研究加快充電基礎設施建設的實施意見，近期有望出臺，各縣（市）區以及相關部門的建設任務將得到明確。

此外，基礎設施的建設需要規劃引領。記者了解到，福州中心城區充電設施規劃修編工作也將在年內完成。

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福州到2020年推廣7.5萬輛新能源汽車

福州日前出臺《關于貫徹落實福建省加快新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施方案》。

《方案》提出，到2020年，全市累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施6萬個，以滿足7.5萬輛新能源汽車的充電需求。到2020年，全市累計推廣新能源汽車7.5萬輛，實現全市城市公交更新為新能源汽車，全市私人新能源乘用車累計推廣3萬輛以上。 （宗禾）