福州排尾路車道“四變六” 保留綠化分車帶

 排尾路重鋪了瀝青，中央分車帶栽種上了大樹    

海峽網6月13日訊（海都記者 王林成／文 包華／圖）記者昨日從福州市建委獲悉，作為進出城關鍵節點提升改造工程之一，排尾路升級改造的主體工程已完工，雙向機動車道由四車道增加至六車道，保留綠化分車帶。目前，該工程已進入掃尾施工，有望近日全線建成。

記者了解到，排尾路改造工程范圍西起六一南路，東至連江南路，分別與江九路、長樂南路等道路相交。本次改造道路長1193.9米，紅線寬度50米，道路等級為城市主干道，設計車速每小時為50公里。

“排尾路是一條城市主干道，使用年限較久，車行道原本是水泥路面，路面坑洼、破損等病害不少。4月1日起，城建部門全面啟動這條道路的精細化提升改造。”業主單位福州市城鄉建總相關負責人表示，為了施工期間盡可能不影響市民出行，他們采取了單側“占一留二”的方案，增加施工人員每天3班倒，確保如期完工。

上述負責人介紹說，本次施工將原本的水泥路面全部改造成了瀝青路面。其他改造內容包括：沿線路緣石更換、原有中央綠化帶保留，但4米縮成2米，非機動車道舊瀝青路面破除，路面病害修復；機動車道和非機動車道加鋪瀝青混凝土路面；破除原有人行道鋪裝，重新鋪裝人行道透水磚；路燈照明工程；交通標志標線工程，各類井蓋調升及過街管道工程。

“隨著排尾路改造的完工，標志著臺江片區最后一條主干道完成了‘白改黑’提升改造。”福州市建委相關負責人表示，5月31日排尾路主體已完工。眼下，只剩下部分人行道掃尾和標識標線施劃施工，所有工程有望近日全部完成。