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    福州市:關切民生熱點 締造宜居榕城

    一系列民生工程將﹃有福之州﹄的名片越擦越亮。圖為閩江南岸

    福州市:關切民生熱點 締造宜居榕城

    為治堵,二環五四路口即將啟動改造

    福州市:關切民生熱點 締造宜居榕城

    溫泉公園運用海綿城市理念改造后,將發揮調蓄雨洪的功能

    福州市:關切民生熱點 締造宜居榕城

    金山大道兩邊綠化帶上正在栽種大樹,代替原先的灌木  

    海峽網11月25日訊(海都記者 王林成/文 包華 肖春道/圖)好山好水好空氣,編織起了福州人民的幸福生活。近年來,一大批民生項目的實施,讓榕城更宜居、更宜業。但民生痛點依然存在,福州市委、市政府清醒地認識到,交通擁堵、內河污染、城市內澇以及公共服務資源供給能力不強等問題亟待解決。

    人民群眾關注的問題,就是黨委政府工作的重點。民有所呼,我有所應。針對這些民生問題,福州市第十一次黨代會的報告提出了目標,通過未來五年的努力,交通擁堵明顯緩解,內河污染有效整治,城市內澇加快解決。

    踐行“馬上就辦、真抓實干”,福州新一屆領導班子迅速行動,地鐵建設提速、水系綜合治理、治堵重點項目、綠化福州等先后啟動。立竿見影的效果,獲得榕城百姓一連串的點贊。

    地鐵 一天一個樣建設大提速

    今年5月,福州地鐵1號線南段投入運營后,何時能全線通車成了眾多市民關注的問題。9月初,福州市領導調研地鐵建設,要求全面提速,并給出了明確的時間表——明年1月20日,地鐵1號線全線試運營。

    逐一倒排工期,明確責任分工,老百姓每天都能感受到地鐵建設的點滴變化。南街上有東街口和南門兜兩個地鐵站,每天上班都要途經的市民林威說:“南街可以說是一天一個樣,幾個地鐵出入口的模樣越來越清晰,沿線的道路恢復也非常快。”

    國慶節前,南街如期全面恢復交通,通行效率得以大大提升。

    地鐵建設提速的同時,質量和品位也沒落下。在鼓屏路上,屏山站1號出入口采用漢闕造型(漢代成對地建在城門或建筑群大門外表示威儀等第的建筑物),讓人印象深刻。

    這里曾發現大量地下遺跡和文物,特別是漢代冶城的遺跡,備受市民關注。結合地鐵建設,這些考古成果也將有所展示和體現,該出入口就對接了冶城公園的入口。屏山地鐵站里,還設計了文物展示館,占地面積110平方米,未來將用于展示屏山冶城遺址考古的成果。

    水系 走遍每條河謀定而后動

    福州城區共有107條內河,分屬白馬河、晉安河、磨洋河、光明港、新店片區、南臺島等六大水系,總長約244公里,河網密度之大,名列國內城市前茅。

    近年來,綜合采用駁岸整修、截污、清淤、景觀建設等措施,推進內河綜合整治工作,榕城治水取得了初步成效,但內澇頻發、內河黑臭等問題依然存在。

    今年9月,福州先行啟動了31個水系綜合治理項目。為了制定一套系統科學、可行性強的治理方案,之后兩個多月,福州市政府多位領導分組帶隊,與相關部門負責人走遍了所有內河,反復現場踏勘、系統分析、專題研究。他山之石可以攻玉,課題組還前往國內多個城市,拜訪水利專家,吸取權威建議。

    本月14日,第二批337個城區水系綜合治理項目出爐,并相應制定了近期(2017年)、中期(2018年)、遠期(2020年)的目標,其中的多個工程讓專家和市民都眼前一亮。

    福州城區的易澇點主要集中在閩江以北,即江北城區。大范圍內澇的片區集中在晉安河中上游地區,主要是晉安河河水倒灌或漫溢引起。針對江北城區,福州將重點實施“五湖二池三園”蓄滯水體工程,可增加江北城區調蓄洪水的能力,總體調蓄庫容達159萬立方米。

    晉安河下游直通閩江北港工程也是“大手筆”,將在晉安河和光明港交匯處,結合紅星地塊改造,新挖50米寬的河道,直排晉安河澇水進入閩江,改變以往晉安河水需經光明港才能排入閩江的格局。

    治堵 破第一堵點做足準備動作

    10月中旬,福州市委、市政府下大氣力,啟動城區六大治堵項目。其中,二環五四路口改造最受關注。眼下,該路口是城區的“第一堵點”,通過改造,該路口的高架橋將新增4條匝道,實現五四路和二環高架橋的快速連接。

    項目建成后,將提升二環五四路口的通行效果。但二環五四路口日常車流量非常大,如何減少施工期間對交通的影響,成為擺在相關部門面前的一大難題。

    記者從福州市建委了解到,施工方案經過了多次優化,在工程正式進場施工前,他們盡可能提前完成管線遷改、便道建設等工作。通過做足準備動作,施工期間的路口通行將得到最大程度的保障,同時盡量縮短工期。

    此外,高架橋新增的匝道將采用鋼結構橋,相比傳統的混凝土橋,施工工期會進一步縮短。

    本月底前,該工程第一期的管線遷改和便道工程就將進場施工。春節后,新建匝道將開展主體施工,明年底前全面建成通車。

    除了路橋建設,福州還推出圍擋專項整治、擴大綠波道路范圍、調整信號燈配時等舉措。在中國主要城市交通分析報告中,福州市的擁堵排名呈現持續下滑態勢,從今年第一季度的全國前20名,第二季度的第35名,下降到了今年第三季度排名第49名。

    綠化 種樹造綠蔭 彰顯榕城特色

    眼下在金山大道沿線,工人們正在利用專業機械,吊裝、種植大樹。人行道旁原本的草坪上,新種了不少高大喬木。

    作為城市主干道林蔭路建設示范工程,金山大道沿線3.5公里,兩側約20米寬的綠化帶將進行景觀提升改造,新種近千棵喬木,包括榕樹、香樟、美人樹、秋風、臘腸等。沿著人行道旁的綠地上,將補植榕樹和香樟等常綠喬木,較大的苗木胸徑可達30~40厘米,高度超過7米。這樣一來,可以充分發揮榕樹和香樟的遮陰優點。

    提倡“種大樹、造綠蔭”,為市民撐起道路的綠色大傘。日前,福州啟動了“全民動員、綠化福州”行動,五城區共安排綠化項目534個。其中,2017年春節前完成126個,2017年底前完成359個,2018年底前再完成49個。

    未來兩年,福州將提升完善林蔭道路100條(段)以上;新建和改造提升城市園林綠地100萬平方米以上。此外,福州還將建榕樹公園3個以上,建設茉莉花公園5個以上,栽植茉莉花50萬株以上。榕樹、茉莉花等榕城特色元素,在福州的很多地方將得到凸顯。

     

    責任編輯:林航

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