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        三星斥資80億進(jìn)軍汽車行業(yè) 欲實(shí)現(xiàn)“三連炸”?

        這幾天,除了上汽奧迪合作之事,貌似整個(gè)車界內(nèi)都沒啥動(dòng)靜。難道是因?yàn)閺V州車展快要來了,大家搞不起事?

        要不然三星要進(jìn)軍汽車市場(chǎng)這等大事,怎么會(huì)沒人關(guān)注呢?

        是這樣的,前幾日三星花80億美元收購(gòu)了美國(guó)的哈曼國(guó)際工業(yè)公司(Harman International Industries),或?qū)⒊蔀槿鞘飞献畲蟮囊淮问召?gòu)交易。

        肯定會(huì)有人疑惑:最近三星處于手機(jī)和冰箱爆炸危機(jī)時(shí)期,竟還能拿出這么多錢來收購(gòu)一家賣音響的公司,葫蘆里到底在賣什么藥?

        哈曼國(guó)際工業(yè)公司發(fā)展機(jī)遇在哪?

        可能有些人不知道哈曼國(guó)際工業(yè)公司是做什么的?其實(shí),美國(guó)哈曼國(guó)際是于1953年創(chuàng)立的,是一家汽車互聯(lián)及音像系統(tǒng)供應(yīng)商,平時(shí)主要售賣高端音響、車載娛樂系統(tǒng)、汽車信息服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng)等等產(chǎn)品。

        我們平時(shí)見到的JBL、Infinity、Bang&Olufsen現(xiàn)在都已被哈曼收入麾下。如今哈曼國(guó)際在汽車行業(yè)也做得風(fēng)生水起,通用、寶馬、菲亞特克萊斯勒都是它的老客戶。

        三星此次砸重金來收購(gòu)它,肯定是看中了這里面的商機(jī)。據(jù)了解,去年哈曼國(guó)際的總收入為70億美元,凈利潤(rùn)達(dá)到了7億美元,其中2/3的收入是來自汽車行業(yè)的。目測(cè)現(xiàn)在全球大約有3000萬(wàn)輛汽車都在使用哈曼的汽車互聯(lián)及音像系統(tǒng)。

        根據(jù)埃森哲信息一份調(diào)查,近幾年車載信息娛樂系統(tǒng)推動(dòng)了汽車需求增長(zhǎng),愈來愈多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí),尤為看重車內(nèi)信息娛樂配置。因?yàn)樗麄冇X得配備越高端的信息娛樂系統(tǒng)的車輛越有檔次。所以說,這一塊領(lǐng)域市場(chǎng)的發(fā)展可謂是前途無量啊。

        三星要進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的雄心顯而易見

        隨著科技的快速發(fā)展,移動(dòng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展范圍也越來越大。最近遭遇的手機(jī)爆炸風(fēng)波,股價(jià)的暴跌,讓三星明白如何不作出戰(zhàn)略調(diào)整,三星未來的路很難持續(xù)走下去。

        顯而易見,三星此番收購(gòu)哈曼卡頓就是看到了汽車領(lǐng)域的商機(jī)所作出的戰(zhàn)略布局。因?yàn)檫@樣一家手握領(lǐng)先車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的科技公司,可以讓三星直接進(jìn)入主機(jī)廠在該領(lǐng)域的供貨體系已經(jīng)從未來的角度來識(shí)別和滿足終端消費(fèi)者的需求。

        不僅是三星看到了這塊商機(jī),蘋果和谷歌等巨頭早就跟部分主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)了

        Carplay平臺(tái)以及基于安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)通訊軟件。

        不得不說,三星的眼光放得好遠(yuǎn)。據(jù)爆料,去年12月,三星電子內(nèi)部也成立了一個(gè)汽車團(tuán)隊(duì),專注于汽車零部件、車載娛樂和自動(dòng)駕駛等技術(shù)的研發(fā)。這次收購(gòu)哈曼國(guó)際,會(huì)專注生產(chǎn)應(yīng)用在汽車市場(chǎng)、大眾消費(fèi)與專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品。

        種種跡象表現(xiàn),去年三星入股比亞迪也是早有計(jì)劃的。畢竟連蘋果都意識(shí)到僅賣手機(jī)是不賺錢的,所以都開始造車。那作為韓國(guó)最大的電子科技公司,三星怎會(huì)沒看到這個(gè)前景呢?看到了自然也不會(huì)放棄這塊肥肉。

        三星跟李書福學(xué)習(xí) 獨(dú)立運(yùn)營(yíng)三星和哈曼卡頓

        根據(jù)三星的公告,本次收購(gòu)將于明年年中完成。另外,三星到時(shí)會(huì)將哈曼卡頓作為子公司來獨(dú)立運(yùn)營(yíng),就像吉利收購(gòu)沃爾沃一樣。經(jīng)過這樣的調(diào)整,不僅哈曼的技術(shù)會(huì)得到進(jìn)一步的提高,三星也將得以了解更多消費(fèi)者習(xí)慣和需求的變化。

        當(dāng)年,吉利收購(gòu)沃爾沃后,得到了該公司的100%股權(quán)。但是,沃爾沃和吉利之間卻保持著絕對(duì)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。李書福還特意強(qiáng)調(diào)吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃。事實(shí)證明,在李書福的戰(zhàn)略規(guī)劃下,不僅吉利得到快速發(fā)展,沃爾沃也重新獲生,進(jìn)一步鞏固了豪華汽車市場(chǎng)的地位。

        已然,李書福收購(gòu)沃爾沃的成功案例得到了很多企業(yè)的認(rèn)可,現(xiàn)在連三星都要來跟它學(xué)習(xí)。從而間接地證明吉利和沃爾沃的未來發(fā)展充滿了無限光明。

        責(zé)任編輯:莊婷婷
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