購車維權秘笈！教你如何“退一賠三”！

昨天是315啦~滿世界都在維權和曝光，蔥哥前兩天就給大家爆料了加油站的黑幕。

其實自汽車洋蔥圈創立以來，我們爆料過N多買車、用車時候的黑幕貓膩等等，那么當大家真碰上問題需要維權的時候，該怎么辦呢？

除了堵門、拉橫幅吸引注意之外，

有哪些更奏效的方法呢？

每人都“期待”的“退一賠三”怎么能達成呢？

今天就帶大家從之前的成功案例里取取經～

什么情況下能夠退一賠三？

先來看個成功案例：劉女士在4S店買了一臺菲亞特，新車第一次剮蹭，結果在噴漆時發現還有其他部分早就被補過漆了。

接下來如何維權呢？

Step1

找4S店交涉

4S店負責人承認了曾經噴過漆，

但不承認是在自己的環節出了問題

最后甩鍋給劉女士和廠家

Step2

找消協去投訴

然而消協的作用只能調解，

4S店和車主雙方并沒有達成一致，

Step3:

起訴

劉女士最終把4S店告到了法院，

結果判決4S店“退一賠三”。

“退一賠三”能成功，舉證很關鍵

證據一

劉女士去4S店給車做免費首保的時候

（不是在買車的4S店）

發現這臺車免費首保已經過期，

有人已經做過首保了～

更離譜的是，

當時車主的信息也對不上

寫的是別人的名字

證據二

菲亞特車的“前任”車主出面作證

證明自己之前曾經提走了這臺車

后來也是因為覺得車被二次噴漆了

而且提速有很強的頓挫感

所以就退了

根據這些證據表明，這臺車賣給消費者手里的時候，經銷商明知道是一臺已經銷售過的車，故意隱瞞情況，當新車買給了消費者，構成了欺詐。所以法院判定，4S店“退一賠三”。

《消費者權益保護法》五十五條

經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；

好啦~蔥哥再幫大家捋一下

維權的步驟：

Tips:1

找經銷商交涉、溝通解決問題

Tips:2

找消協投訴

Tips:3

找法院提起訴訟

整個維權過程中，最重要的是注重證據鏈的收集，如果能證明商家故意隱瞞欺詐，那么在訴訟時，要求退一賠三就基本能達成了～

過了保修期，車壞了，能索賠么？

一般車輛出保之后，出現質量問題，修車就得自掏腰包了，有什么辦法能讓廠家掏這筆錢呢？

這也不是不可能的，有一個名詞叫做善意索賠~

善意索賠是什么？

下面蔥哥就再帶大家看一個案例~

有一位小伙伴買了一臺豪華品牌車型，6年開了不到7萬公里，按照廠家的三包標準早已經出了保修期。

但是~

偏偏這時候，發動機開始亮黃燈，后來經過檢測，是因為排氣凸輪軸故障。

怎么辦？

豪華品牌配件價格高啊！網上一搜還得2000~3000塊呢，這還沒算安裝費。

不想花錢~！

于是想到了善意索賠~

抱著試試看的想法，給廠家打了電話，官方建議他去聯系授權的維修中心，然后就沒有然后了~

聯系了幾家4S店，都因為車子已經“過保”了，索賠不了。

最后一搏~

基本上最后要放棄的時候

找了另一家4S店的售后維修主管

他說6萬公里之內

善意索賠，可以一試

超過6萬公里，希望渺茫

但是抱著試試看的態度

還是請他幫幫忙

對方勉強答應試一下

逆轉~

第二天上午，拆車、拍照、做檢查

中午得到答復，索賠通過了！

只花了550塊的檢查工時費

雖然工時費不便宜，那也比維修費省多了

蔥哥個人是非常提倡這種人性化的索賠方式，畢竟作為弱勢群體，用戶的需求其實很簡單，出了問題有人管嘛。

當然也不排除廠家會為了提升自己的品牌形象，承擔這筆費用，相當于花很少的錢，給自己做了一個“廣告”。

但是這個方法也不是百分之百奏效，跟4S店的溝通顯得十分重要，有時候需要一點運氣~

萬一成功了呢~

當然，在維權的道路上，并不是那么一帆風順，廠家對于那些反復去維權，或者是過度維權的“出頭鳥”，準備了一個“黑名單”。

什么是廠家“黑名單”？

關于“廠家黑名單”，蔥哥之前聽圈子里人講過一件事兒：

一個車主來4S店修車，動力方面的問題，工程師看過之后認為必須拆發動機。

根據廠家規定

拆發動機必須要單獨簽同意書

車主簽了

等提車的時候車主反悔

要求換車

指責4S店沒有經過同意就把發動機拆了

4S店拿出協議出示給車主

車主接過同意書

直接塞進嘴里

吃了~

繼續要求4S店換車

4S店有視頻，都拍下來了，資料給了廠家，這位車主被拉進黑名單，全國4S禁止提供服務。

當然，現在也不排除會有一些黑心的商家，把一些正常維權的消費者同樣加入到“黑名單”當中，這種情況就太氣人了～