梅賽德斯內(nèi)戰(zhàn)白熱化 法拉利期待再次掀翻梅賽德斯統(tǒng)治

梅賽德斯內(nèi)戰(zhàn)白熱化

在告別新加坡的夜戰(zhàn)之后，F(xiàn)1本周末將轉(zhuǎn)戰(zhàn)馬來(lái)西亞的雪邦賽道。相比前幾個(gè)賽季，本站比賽的時(shí)間從上半年推遲到了下半年，不過(guò)當(dāng)?shù)氐母邷睾投嘤晏鞖庖琅f，這也使得比賽繼依然擁有很多的的變數(shù)。去年維特爾幫助法拉利在本站比賽中奪取了冠軍，今年他們希望能夠再次掀翻梅賽德斯的統(tǒng)治——

馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽的歷史并不算特別悠久，從1999年才開始舉辦，但是雪邦賽道的所有設(shè)施都堪稱一流，這也是車手們非常喜歡的一條賽道。由于賽道極具多樣性，這里對(duì)于車手們的綜合能力提出了很高的要求；而高溫和暴雨也是馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽的最大特色，車手們的體能將在這里遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)，暴雨中斷比賽的例子在過(guò)去也經(jīng)常有發(fā)生。

去年法拉利車隊(duì)的維特爾在這里獲得了冠軍，當(dāng)時(shí)梅賽德斯的輪胎管理在高溫天氣下出現(xiàn)了不小的問(wèn)題，今年本站比賽的冠軍最大熱門依然是梅賽德斯車隊(duì)，兩位梅賽德斯車手漢密爾頓和羅斯伯格的爭(zhēng)奪已經(jīng)進(jìn)入到白熱化階段，羅斯伯格在上一站比賽新加坡大獎(jiǎng)賽奪冠之后，在車手積分榜上反超了漢密爾頓8分，但是一站比賽的結(jié)果就可能使得榜首位置再次發(fā)生變化，兩位車手在本站比賽中都會(huì)全力以赴。

法拉利與紅牛的“第二車隊(duì)”之爭(zhēng)也非常激烈，最近幾站比賽紅牛的表現(xiàn)壓倒了法拉利，但是法拉利已經(jīng)公開表示將會(huì)在最后幾站比賽中繼續(xù)升級(jí)賽車，目的就是從紅牛手中奪回車隊(duì)第二名的位置。而最近幾站比賽進(jìn)步明顯的邁凱 倫車隊(duì)也有可能加入到攪局者的行列中。

在目前的車隊(duì)積分榜上，梅賽德斯以538分遙遙領(lǐng)先，紅牛車隊(duì)以316分排名第二，法拉利車隊(duì)目前依然落后紅牛15個(gè)積分。接下來(lái)依次是印度力量車隊(duì)的112分和威廉姆斯車隊(duì)的111分。而在車手積分榜上，羅斯伯格以273分領(lǐng)先了漢密爾頓8個(gè)積分，紅牛車隊(duì)的里卡多以179分排名第三。接下來(lái)依次是維特爾的153分和萊科寧的148分。 

附2016賽季F1馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽具體時(shí)間表（馬來(lái)西亞與北京無(wú)時(shí)差）：

9月29日（星期四）

15點(diǎn)：國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)布會(huì)

9月30日（星期五）

10點(diǎn)—11點(diǎn)半：第一次自由練習(xí)賽

14點(diǎn)—15點(diǎn)半：第二次自由練習(xí)賽

16點(diǎn)：國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)布會(huì)

10月1日（星期六）

14點(diǎn)—15點(diǎn)：第三次自由練習(xí)賽

17點(diǎn)—18點(diǎn)：馬來(lái)西亞站排位賽

18點(diǎn)：國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)布會(huì)（排位賽前三位車手參加）

10月2日（星期日）

15點(diǎn)—17點(diǎn)：馬來(lái)西亞站正賽

17點(diǎn)：國(guó)際汽聯(lián)新聞發(fā)布會(huì)（正賽前三位車手參加）

賽道圈數(shù)：56圈

比賽總長(zhǎng)度：310.408千米

賽道最快圈速：1分34秒223 （蒙托亞2004賽季創(chuàng)造）

2015賽季冠軍：維特爾（法拉利車隊(duì)）