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    華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月26日訊:據(jù)臺灣媒體報道,臺“行政院”公布前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計劃,未納入新北市三環(huán)三線,只核定三鶯線、淡海輕軌和安坑輕軌共821億元(新臺幣),引發(fā)臺當局與地方政府互摃。新北市長朱立倫前天批評“這三個老的計劃好像不算前瞻吧”,臺“交通部政次”王國材昨天回擊“前瞻計劃討論期間,新北市未向‘交通部’爭取”。

    據(jù)報道,新北市府發(fā)言人張其強則表示,王國材是“睜眼說瞎話”,上月22日新北市副市長葉惠青率市府相關(guān)局處首長,向臺“行政院政務(wù)委員”張景森、“行政院”業(yè)務(wù)主管,就爭取“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計劃”進行報告,并呈送詳細數(shù)據(jù),有七位新北市“立委”在場。

    王國材指出,臺北地鐵服務(wù)范圍大都至新北市,最近通車機場地鐵也服務(wù)新北,又有環(huán)狀線(大坪林─新北產(chǎn)業(yè)園區(qū))、淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線在進行,“交通部”已投入甚多資源。但這段前瞻計劃討論時間,新北市政府沒主動跟“交通部”連絡(luò)爭取其他計劃放入前瞻。

    王國材表示,各縣市首長或副首長與張景森討論后,軌道建設(shè)、水資源等各議題回歸各單位,各縣市幾乎都再向“交通部”說明轄區(qū)內(nèi)軌道建設(shè)應(yīng)納入計劃的必要性,甚至不少縣市是首長來談,新北市沒有來接觸,“這是積極度的問題”。

    張其強指出,臺當局先前已核定的萬大─中和─樹林線計劃、地鐵汐止民生線、環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段等可行性研究,這次卻未納入計劃,反而是一些城市連可行性評估都尚未完成,臺當局急著給錢,顯然是政治考慮、拋棄專業(yè)。

    責任編輯:林晗枝

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