臺當局大砸80億在基隆蓋輕軌 市民不買賬

蔡英文17日到訪基隆宣布將建輕軌(圖片來源：聯合新聞網)

【環球網綜合報道】臺灣地區領導人蔡英文17日在基隆宣布，四年內將斥資80多億元新臺幣，打造南港到基隆的Tram-Train輕軌系統;臺當局“交通部長”賀陳旦表示，這是全臺首創復合式輕軌捷運系統。但消息一出，許多基隆市民都反問，“說好的捷運呢？”

據臺灣聯合新聞網3月18日報道，基隆捷運讓地方等了多年，臺北市政府捷運工程局原先受基隆市政府委托評估民生汐止線延伸基隆的計劃，可能因南港到基隆的輕軌系統影響喊停，捷運局強調，捷運局是受托評估，是否廢止仍待基隆市政府決定。

“輕軌就是捷運!”基隆市長林右昌說，捷運系統有很多種形式，他許給基隆市民一條捷運的承諾并沒跳票。輕軌建設經費大幅降低，四年可通車，不用像機場捷運一拖20多年。“立委”蔡適應也為蔡當局開脫稱，輕軌系統和捷運沒什么不同，會有新的場站、軌道。

臺當局“交通部長”賀陳旦聲稱，這是全臺第一個復合式輕軌捷運，大部分用臺鐵路線“但以捷運規模服務”，一年內先把基隆到臺北的班次從一小時三班提高到六班，三年后完成接到南港展覽館的工程，在歐洲已有25個城市采用這種復合式輕軌捷運。

“鐵工局”主任秘書溫代欣表示，基隆輕軌的起點是南港展覽館，終點基隆火車站，全長19公里;在南港和汐止間的大坑溪，軌道由地底上路面后，再鋪一條300米長的輕軌接到南港展覽館，再銜接捷運板南線和文湖線，輕軌和新車站的地都有了。基隆火車站離鋒每小時兩至三個班次，有輕軌加入，往臺北每小時有六個班次，等于10分鐘就有一班車，比現在方便。

蔡英文到基隆宣布打造輕軌，未獲邀與會的基隆市議會議長宋瑋莉到場抗議“閉門造車”，并質疑“捷運怎變輕軌呢？”而吳姓學生表示，輕軌太慢了，和搭火車沒什么不同，要就蓋捷運吧。計程車司機林先生則表示，希望輕軌是說真的，不能再騙基隆市民了。