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    農(nóng)歷雞年將至,臺灣“春運”(春節(jié)疏運)也于25日正式拉開帷幕。民眾收拾好行囊,帶著不同的心情返鄉(xiāng)過年。平常空蕩的臺北車站等交通樞紐迎來人流高峰。

    臺灣本島南北長390多公里,東西最大寬度140多公里,很多人選擇坐汽車回家。

    記者25日在臺北轉(zhuǎn)運站(長途汽車站)看到,從早上開始,購票的民眾已經(jīng)排起了長隊,最長時超過30米。售票員忙得不可開交,一旁的車站服務(wù)咨詢臺也不停地接待詢問的乘客。

    服務(wù)咨詢臺的工作人員告訴記者,春運期間乘客眾多,車站已調(diào)配人手過來保證服務(wù)工作。不過因為每年這個時候都會出現(xiàn)客流高峰,他們已經(jīng)相當(dāng)有經(jīng)驗,所以車站運轉(zhuǎn)井然有序。

    在臺北工作、家住苗栗縣竹南鎮(zhèn)的張女士排了15分鐘終于來到隊伍前列。她說平常回家買票幾乎不用排隊。

    家住嘉義的李女士一家就沒那么幸運了。排隊來到售票窗口后,售票員告訴她去往嘉義的大巴已經(jīng)客滿,目前最早的票要等到28日。李女士離開窗口,眉頭緊鎖。她說,現(xiàn)在只能去買火車票了,而且只有站票。

    這時旁邊走過來幾個人,嘴里吆喝著“高雄、臺中、嘉義,不用排隊”。李小姐詢問到嘉義多少錢,一人回答1500元新臺幣,比窗口標(biāo)價貴出4倍以上。

    臺灣高鐵從25日起啟動了春節(jié)疏運措施,加開400班次列車,一直持續(xù)至2月2日,總計9天提供1576班次列車的客運服務(wù)。

    在臺北車站高鐵票售票大廳里,排隊買票的乘客不算很多,平均每列隊伍十幾個人,秩序井然。大廳滾動屏幕上顯示主要高鐵站點如高雄、臺中已經(jīng)無票。大廳地上坐著好些乘客,有的在吃東西。經(jīng)詢問,他們都是在等車,因為站內(nèi)公共坐椅較少且地上干凈,很多人都席地而坐,等出發(fā)時間臨近再下到月臺候車。

    家住桃園、在臺北上學(xué)的林姓大一學(xué)生說,按照她的經(jīng)驗,高鐵站的客流最高峰會出現(xiàn)在26日,即今年除夕的前一天,屆時大家都會從各地趕回家與親人團聚。

    臺灣高鐵在12月底已經(jīng)提前啟動預(yù)售票,各車站也將增派人員,全力協(xié)助旅客疏運。高鐵公司呼吁,春節(jié)期間人潮眾多,敬請旅客提前到站準備搭車,并配合站務(wù)人員引導(dǎo)依序上車。

    在臺北轉(zhuǎn)運站一家酒店工作的莊小姐提前兩個星期就在網(wǎng)上買好了票。她說,雖然以前沒有買不到票的情況,但是還是提前買好比較“保險”。

    莊小姐一家過年要回高雄,坐高鐵大概一個半小時。她說如果實在買不到票,她可以選擇購買“自由座”,即買票上車后有座就坐,沒座位也可以辛苦一點站著回家。

    春節(jié)假期也是臺灣民眾自駕出游的高峰。觀光部門提醒,春節(jié)期間觀光景點人潮、車潮眾多,建議多多利用接駁公交車,減少自駕。

    責(zé)任編輯:林航

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