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    當今社會,汽車已經普及到千家萬戶,買車之后,大部分車主都會為愛車配一些可能用得上的車品,而隨著科技的發展和人們對駕駛體驗要求變得越來越高,出現了越來越多真正讓生活"進化"的車載用品。藍牙耳機、車載導航儀、車載充電器、還有車載音樂播放器等等的出現,都在歲月里留下了印記,改變過駕駛對我們的意義。

    你還沒見過吧 Moto 摩輪車載模塊體驗

    在科技日益發達的今天,除了汽車生產廠商的不懈努力之外,許多的車載用品生產廠商也都在致力于為駕駛者提供更加更安全、便捷、舒適的駕乘感受。隨著互聯技術與語音識別技術的普及,傳統的這些車載用品功能單一,使用體驗不佳,價格高昂,已經慢慢無法跟上新時代的節奏。而 Moto 摩輪 - 車載模塊的出現,可以說就是針對駕駛過程中可能遇到各類場景而推出的一個全面"進化"方案。作為酷炫的智能化模塊家族的一員新猛將,同樣標志著 Moto 全力打造的智能模塊生態系統正在進一步完善。

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    這款摩輪車載模塊是美國知名配件品牌 Incipio 為 Moto Z 打造的一款智能車載支架,打開包裝,里面包含支架、球掛夾子、旋鈕卡扣、說明書、質保說明各一份。

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    模塊的安裝非常的簡單,首先將球掛夾子推入支架后方,并用旋鈕卡扣固定即可。然后讓夾子夾住汽車空調的出風口的任何葉片,轉動鎖止輪直到固定位置。

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    車載支架固定好之后,可以根據用戶的喜好或具體的使用場景而旋轉到縱向或橫向位置。

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    而手機與模塊之間的連接也是非常簡單。由于 Moto Z 是一款非常強大的模塊化智能手機,通過機身背面的 16 個摩磁觸點,啪嗒一聲,與一系列的可更換智能模塊吸附并完成連接。車主上車時僅需將 Moto Z 與車載模塊靠近并吸附,即可輕松將手機固定在車載模塊上,無需任何設置,沒有繁雜線纜的負累。

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    下車離開前,只需擠壓車載支架兩側的快速解鎖裝置,車載支架便會解開手機,輕松被取下。

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    車載支架的背部右側,配有一個 TYPE-C 接口和一個 3.5mm 音頻輸出口。通過 TYPE-C 線與汽車的電源適配接口連接后,可以為手機提供 15W 的快充,讓駕駛過程中手機時刻保持充電,快充功能的加入,可以顯著提升手機充電速度,讓您下車之后更加從容的去面對接下來的各項事務。而 3.5mm 音頻輸出口用于連接汽車的 AUX 端口,通過汽車的立體聲音響播放手機的音樂等。但需要注意的是,包裝內并沒有配送 TYPE-C 線纜及 AUX 電纜,需要另行購買。

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    摩輪車載模塊除了為我們在車上找到了一個放置手機的合理位置,并提供快速充電之外,搭配一款專屬 APP - "車蘿卜",還可以大大提升行車安全,增加行車樂趣。這款應用是一款全語音交互的智能車載語音助手,讓司機在駕駛過程中盡量避免手動的操作,從而更加專注駕駛。應用界面采用了極簡風格,只需要很低的時間成本即可學會并應用于駕駛場景。

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    手機與車載模塊連接后,即可自動開啟車載模式,進入行車頁面。張口說話就就能讓它隨時隨地為你服務,幫你導航、路況查詢、接打電話、收聽電臺節目、在線搜索歌曲、開啟微信消息提醒等多項功能。想想看,以往你開車時如若想查看路線還得將車先靠邊停下,選擇一首自己喜歡的歌曲和電臺可能都要找老半天,但是現在,你只需要說出"導航去天安門"、"打電話給秘書"、"收聽新聞"、"給我講笑話"、"播放《因為愛情》"等簡單的指令、就能一一為你實現,仿佛給自己配了一個"言聽計從"的秘書。

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    說了這么多優點,不說點缺點,肯定會被人當做是騙人錢財賺回扣的水文。個人覺得 699 元的定價略微偏貴,不過想想只需要買這一個模塊,便可省去購買車載導航、支架、藍牙、車載快充等一大堆車品的錢,心里好像稍稍平衡了一些,也許只能這樣來安慰自己了。還有在車廂里大喊"蘿卜"作為喚醒指令來進行語音控制,還是有點點尷尬的,希望后續還能加入更多酷炫一點的口令,或者最好是能夠支持自定義口令的功能。

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    另外"車蘿卜"這個 APP 與手機可能還存在一些兼容性的問題,進入車載界面后,虛擬按鍵中的返回鍵和主頁鍵會變得特別大,需要到通知欄中再去點擊一次車載模式即可恢復正常。

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    當然如果你不想另外安裝并使用"車蘿卜"這個 APP 的話,Moto Z 手機自帶的語音助手也同樣可以做到智能交互,通過自定義設置好的語音口令,直接喚醒來響應導航、查天氣、打電話、發信息等命令。且當車輛速度達到一定程度時,手機也會自動識別并開啟駕車助手功能,播報來點和短信等等。

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    摩輪 - 車載模塊,用一種非常巧妙的方式與手機相結合,集成了車載導航、車載播放器、支架、車載充電器等多種車載設備的功能,再搭配智能車載應用的智能語音、智能化識別等技術,真正實現了車與云端、車與路、車與人之間的智能互聯,掀起了車載智能互聯的新浪潮。可以試想一下,也許未來會有越來越多的各種實用又有趣的應用出現在我們的汽車上,就如同 Moto 全力構筑的模塊化手機生態圈一樣,汽車也可能成為一個開放的生態環境,未來的車聯網系統也許并不僅僅是車載娛樂這么簡單。

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    你可以懷疑我的品位,但我堅持我的搭配!非喜勿噴,感謝閱讀!

    責任編輯:海凡

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