你相信嗎？未來自動駕駛巴士可以與殘疾人交流

[摘要]Olli巴士將AI、AR、智能手機APP等技術整合起來，為視力、聽力、身體、感知有問題的人提供服務。

騰訊數碼訊（藍天）15年前，埃里希·馬瑟（Erich Manser）因為眼睛患病不再開車。現在他是一名顧問，經常坐火車、城市巴士去上班，不過有時尋找空座位有些困難，需要陌生人指引。

最快明年就會有新技術出現，馬瑟的問題離解決近了一步。馬瑟的雇主是IBM，它與汽車制造商Local Motors合作開發自動駕駛電動巴士，如果2018年夏天巴士如期生產，它會成為美國公路上最先出現的自動駕駛汽車。

Olli巴士自動行駛，沒有人類司機，它用IBM沃森AI技術與乘客溝通，既可以用語音交流，也可以通過iPad屏幕上的文本交流。Olli用雷達、激光雷達、光學攝像頭導航，這些組件來自一家名叫Meridian Autonomous的公司。

在社區部署汽車時，Meridian Autonomous先為街區繪制3-D地圖，Local Motors說地圖的精準度達到了半英寸。巴士的行駛路線由一名人類車隊管理者決定。當Olli的傳感器發現緊急情況時，它會停車，通知遠程監督者，然后自己查找問題。Local Motors項目總經理康奈爾（Gina O’Connell）說：“如果乘客身體出現問題，或者出現了安全問題，Olli會呼叫當局，或者自動行駛到醫院、警局。”

2016年年初時，Local Motors和IBM開始圍繞Olli合作，2016年6月生產了第一代巴士。現在巴士在德國、瑞士試運營。第二代Olli將會引入輔助技術，新版巴士被稱為“Accessible Olli”，2018年開始制造，它用沃森與乘客溝通，未來還會增加一些沃森功能。

Local Motors和IBM還在測試技術，不過它們已經選定一些功能，這些功能將會增加進去。例如，未來Ollis將會引導視力受損的乘客前往空座位，它用機器視覺技術尋找空位置，用音頻線索、移動APP引導乘客。

更不可思議的是Olli還用觸覺反饋引導乘客，怎么做到的？簡單來講，就是用超聲波讓空氣振動。每個座位都安裝了觸覺傳感器，當乘客在過道中行走，手、手臂會感覺到振動，提醒他們旁邊有空位置。

有些人聽力受損，沒關系，通過內置屏幕或者乘客的智能手機，巴士用機器視覺、AR技術識別手語，再用手語回復對方。Olli已經訓練過，可以用機器視覺技術、沃森圖像識別技術識別手語。如果巴士支持AR技術，就可以通過人的手語全息圖回應乘客。

當巴士靠近公交站，Olli會用機器視覺技術識別等待的乘客，知道誰使用了步行器，誰坐在輪椅上。然后巴士會自動降下一個斜坡，幫助乘客上車，車上還有設備可以固定輔助工具，比如將輪椅鎖定。

當乘客將東西落在座位上，機器視覺與傳感器技術可以發現，它會發出警報，讓乘客拿走東西，有些老年人患上癡呆癥，有些人感知有問題，這個功能可以幫到他們。

Local Motors希望能以25萬美元的價格銷售巴士，它還會向客戶提供租賃訂閱服務，每月費用1萬-1.2萬美元，包括硬件升級服務。大多數Olli巴士都是按需制造的，用3D打印技術制造，設計可以按照客戶的要求修改。

來源：technologyreview

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