廣州番禺：行人闖紅燈被逮 發(fā)朋友圈“認錯”可放行

原標題：行人闖紅燈被逮 發(fā)朋友圈“認錯”可放行

面對闖紅燈的行人，廣州番禺交警想出了一套獨特的教育方式：闖紅燈者被攔下后坐到指定位置看交通警示教育片，如果趕時間，也可以把自己闖紅燈的行為和呼吁遵守交規(guī)的內容發(fā)到朋友圈，集滿20個贊或將該朋友圈內容轉發(fā)到10個群內即可放行。廣州番禺交警一中隊的民警表示，這是想要以點帶面，利用社交網絡平臺傳播交通規(guī)則，但這些方式并非帶有強制性，主要是以宣傳教育為主。

闖紅燈者被罰發(fā)朋友圈

3月8日起，在廣州番禺廣場地鐵站C出口附近，只要有行人闖紅燈過馬路，就會被執(zhí)勤交警攔下，并請到一旁的“行人、非機動車違法宣傳教育點”，觀看電視里播放的交通警示教育片；如果有急事，闖紅燈者可以把自己闖紅燈的行為和呼吁遵守交規(guī)的文字發(fā)到朋友圈并集滿20個贊，或把該內容轉發(fā)到10個群組后，經過民警的勸誡教育才可以離開。

根據(jù)現(xiàn)場視頻，有市民闖紅燈被攔下后，配合地到“教育點”看警示教育片，還有的市民拿出手機，在民警的指導下，編輯“遵守交通規(guī)則，從我做起”等文字及圖片發(fā)到朋友圈。當然，也有市民辯稱自己“跑過來紅燈就亮了”，并不是很愿意到“教育點”接受教育。

29日，廣州番禺交警一中隊一名張姓民警告訴記者，觀看交通警示教育片、發(fā)朋友圈積贊等行為是交警部門針對非機動車和行人的交通違法行為采取的教育方式，目前在一中隊的轄區(qū)范圍內進行試點，如果試行效果良好，會在其他地方進行推廣。

目的在于公共教育

張警官表示，電視里，交通警示教育片循環(huán)播放的是一些交通事故的現(xiàn)場畫面，且呈現(xiàn)了許多事故發(fā)生的瞬間，讓闖紅燈者直觀地感受到違反交通規(guī)則帶來的嚴重后果。而選擇看交通警示教育片的人，至少要坐在“教育點”看三分鐘以上。

對于趕時間無法坐著觀看電視的人，也可以選擇把自己闖紅燈的行為描述一下，并呼吁好友遵守交通規(guī)則，有20個好友點贊之后即可離開，“如果這兩種方式都來不及，還可以把朋友圈的內容發(fā)到10個群里”。

有網友表示，一發(fā)朋友圈，很多人都會知道自己闖紅燈被攔住了，“覺得有些丟臉”。對此，張警官稱，之所以要發(fā)朋友圈集20個贊，是想以點帶面，“如果有20個人看到這條朋友圈，以此為戒并知道要遵守交規(guī)，那么1個人就可以帶動20個人文明出行”。除了上述兩種方式，在現(xiàn)場，執(zhí)勤民警還會向闖紅燈者派發(fā)一些交通安全宣傳手冊，勸誡他們遵守交規(guī)。

張警官表示，這些教育措施并不是強制，處罰也不是目的，真正目的在于公共教育，“現(xiàn)場我們會說清楚這項工作的主要意義，希望給違法行為者帶來積極的教育作用”。

日均教育人數(shù)約50人

張警官說，之所以想到上述方式，是因為目前社交網絡發(fā)達，路上邊走路邊看手機的“低頭族”越來越多，反過來，交警部門利用社交平臺傳播力度較大的特點，更大范圍地傳播遵守交通規(guī)則的重要性。在執(zhí)行過程中，大部分行人都能配合和理解交警開展的工作。

記者了解到，在此前，番禺交警就已對行人闖紅燈等行為采取了一些措施，如在某些路口讓闖紅燈的人閱讀警示教育宣傳單，力度相對較小。張警官表示，此次采取觀看交通警示教育片和發(fā)朋友圈點贊的方式后，剛開始時一星期日均教育人數(shù)達80多人，目前已經下降到50人左右，“在微信、微博里也能看到很多朋友轉發(fā)相關的文章，傳播效果還是不錯的。”（記者 黃筱菁）