上海地鐵將全網(wǎng)試行“刷碼過(guò)閘” 平均響應(yīng)時(shí)間約半秒

原標(biāo)題：上海地鐵將全網(wǎng)試行“刷碼過(guò)閘” 平均響應(yīng)時(shí)間約半秒

新華社上海1月16日電（記者有之炘）記者16日從上海地鐵獲悉，自今年1月20日起，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)389個(gè)車站將試行基于“地鐵快付”系統(tǒng)的刷碼進(jìn)出閘機(jī)功能。

1月20日起，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)既有線路車站，每站“2進(jìn)2出”閘機(jī)將試行刷碼過(guò)閘。乘客只需下載并打開(kāi)“Metro大都會(huì)”APP，在標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上掃描二維碼即可直接進(jìn)出站。現(xiàn)階段，支持的支付方式包括支付寶和銀聯(lián)，下階段還將繼續(xù)引入其他支付手段，進(jìn)一步方便乘客。

上海軌道交通信息管理中心主任金濤表示，隨著二維碼日益普及，“地鐵快付”的推出正逢其時(shí)，手機(jī)“刷碼過(guò)閘”功能的推出讓乘客出行有更多元的選擇，也為乘客解決了購(gòu)票排隊(duì)以及實(shí)體卡易丟失等問(wèn)題。

金濤介紹，與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)在線掃碼支付不同的是，上海地鐵實(shí)現(xiàn)了手機(jī)端和設(shè)備端在“無(wú)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)”下也可以進(jìn)出閘機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了乘客掃描二維碼過(guò)程中不依賴公共網(wǎng)絡(luò)，因此在響應(yīng)時(shí)間和通行速度方面不受互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境及限時(shí)的影響，更為迅捷高效。

記者在閘機(jī)上體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，把乘車二維碼放在地鐵閘機(jī)掃描口，半秒左右就能讀碼開(kāi)閘，過(guò)程順暢。

據(jù)悉，自2018年1月20日至2月28日，上海地鐵將推出優(yōu)惠活動(dòng)，選擇支付寶或銀聯(lián)支付渠道，將有不同的優(yōu)惠措施。

金濤表示，上海地鐵超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)是目前全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市軌道交通網(wǎng)，未來(lái)將不斷打造智慧交通，積極助力上海構(gòu)建全球卓越城市。另外，隨著長(zhǎng)三角城市群互聯(lián)互通的水平不斷提升，希望“Metro大都會(huì)”APP能夠成為長(zhǎng)三角城市軌道交通的共享平臺(tái)，為城市圈融合助力。