新華社德國德累斯頓6月10日電(記者郭洋)第20屆德累斯頓國際輕量化論壇9日至10日在德國東部城市德累斯頓舉行,中國是本屆論壇伙伴國。論壇主席、德國國家科學與工程院院士胡芬巴赫對新華社記者表示,中國是可以開展對等合作的伙伴,中德兩國在輕量化等高科技領域開展創新合作非常重要,雙方均可從中受益。
現任德累斯頓工業大學教授的胡芬巴赫是輕量化領域專家。他曾在中國同濟大學任教,與中國合作30多年,幫助中國培養了大量輕量化技術人才,并先后推動德累斯頓工大與中車青島四方、北京新能源汽車合作設立研發中心,還致力于為中德兩國青年搭建輕量化創新平臺。
“胡芬巴赫院士是中國人的老朋友,也是我個人的好同事,長期致力于推動中德雙方在輕量化領域的合作,”中國科技部部長萬鋼在致論壇的賀信中專門感謝胡芬巴赫為中德合作所作出的努力和貢獻。
胡芬巴赫為何如此熱衷對華合作,并且選擇中國作為輕量化論壇的伙伴國?他的答案很簡單:“中國是可以開展對等合作的真正伙伴。”
他回憶,與中國首次密切合作是2000年在上海開發磁懸浮鐵路。“在我當時負責的領域,我們在面對技術挑戰時拿出了令雙方滿意的解決方案,”他說,“時至今日,上海的磁懸浮列車仍屬于頂尖的高技術產品,非??煽?。我每次去上海都會乘坐這一迷人的交通工具……我個人對這種尖端技術無法在德國應用感到非常遺憾。”
“科研可以在不同創新文化間架起橋梁,并使雙方受益,”胡芬巴赫說,“跨文化交流通常能夠讓雙方相互學習,每一方都有他的長處和短處,長短互補可以實現互利雙贏。”
他說,多年來自己在“多種材料復合的系統輕量化”領域堅持“毫無保留”對華合作,因為他相信雙方都會為成功合作作出貢獻。雖然兩國企業會有競爭,但也可通過共同開發第三方市場等方式合作共贏。
“在全球化背景下,人們不能只想著本國,而是需要放眼全世界,那里才是未來的所在,”他說,建立合資公司就是一種很好的實踐,在中德合資公司中,兩國員工可以相互學習,分享創新文化,擰成一股繩,朝著共同的目標努力。
談及中德創新合作面臨的挑戰,胡芬巴赫坦言,他發現中方合作伙伴通常希望盡快看到研發成果,傾向于先推出首批產品,遇到問題時再不斷微調,這種做法研發成本較高。相比之下,德國人傾向于先花時間把整個創新過程想明白再動手去做,盡可能降低研發風險。
他表示,面對兩種不同的工作方式,合作雙方需要相互妥協,尋找一條令彼此都滿意的中間路線,“解決問題的方案通常有很多,但只有大家坐在一起,通力合作,才能以最快的速度找到最佳的解決方案”。
責任編輯:周冬
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