近日,記者從中鐵三局集團澳前客運碼頭疏港道路(一期B標(biāo))項目部獲悉,B標(biāo)段實行主道及輔道同步施工,其中道路東面及中部共計600米的距離已鋪完兩層瀝青,西面500米尚處于征地階段,目前正進行中段500米的水穩(wěn)層攤鋪施工。 “目前正在進行主道中段500米的第一層水穩(wěn)層施工。共要鋪設(shè)兩層,第一層和第二層間的水泥差量以及厚度有所不同。鋪完一層水穩(wěn)層后,壓路機要來回碾壓四遍。壓實后要求第一層水穩(wěn)層的高度要達到18厘米,第二層要達到36厘米。”疏港道路(一期B標(biāo))項目部經(jīng)理代江輝介紹,第一層水穩(wěn)層鋪設(shè)完成后,除了壓實路面,有時候路面還需要不斷“喝水”,經(jīng)過至少一周的養(yǎng)護之后,才能進行第二層水穩(wěn)層的攤鋪。
據(jù)介紹,疏港道路是城區(qū)直通澳前客運碼頭的主通道,也是澳前臺灣小鎮(zhèn)通往周邊的主通道之一。疏港道路分兩期施工,目前在建的是一期B標(biāo)段,西起玉道村口,終點位于舊交戰(zhàn)路,全長1660米。近期紅線寬度32.5米,遠期60米。遠期主線雙向六車道,輔道雙向四車道。
責(zé)任編輯:林航
- 最新平潭新聞 頻道推薦
-
美爆了!平潭再現(xiàn)“藍眼淚” 絢麗如阿凡達2017-04-10
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞


已有0人發(fā)表了評論