民盟委員會：建設防澇設施 讓動車站不再被水淹

去年10月8日，一場歷時四個多小時的暴雨，泉州動車站及南北大道軟件園路段等地陷入一片汪洋；此前的9月“莫蘭蒂”臺風帶來狂風暴雨，泉州動車站也“淪陷”，水位最深處約80厘米，空調、電梯等諸多設備遭到損壞。

去年10月，泉州動車站及周邊道路遭遇暴雨被淹。（王柏峰/攝）

針對泉州動車站及周邊屢屢被淹的情況，民盟泉州市委員會表示，這不僅造成財產損失，嚴重威脅到廣大市民的出行安全，此外泉州動車站作為進出泉州門戶，車站被淹對城市形象也造成了不良影響。為此在今年市兩會上，民盟泉州市委員會將提交一份《關于加快推進泉州動車站及周邊地區防澇設施建設的建議》。

現狀

遇臺風暴雨 動車站“淪陷”

一遇暴雨，積水讓車輛無法行走，通往動車站的路段經常被堵，停車場的車也泡在水里；暴雨還使得泉州動車站出站口、鐵路派出所等地受淹嚴重，動車站內的多部電梯、空調、電腦等設備損壞……

民盟泉州市委員會介紹，泉州動車站、南北大道及周邊區域內澇嚴重，迫切需要進行防澇改造。該區域主要位于豐州北峰組團，片區流域范圍北側以三臺山、小陽山等山體山脊線為界，南抵晉江，西以獅子山、九日山等山體山脊線為界，東至石角山等山地丘陵區。流域內地形總體呈現“簸箕”形狀，暴雨時，流域北面及東西兩面易形成峰高、流速快的洪水，迅速進入城區，而城區范圍內霞美村排洪渠，西華洋、招聯、桃源三大滯洪區、井山渠部分渠道、豐州排澇泵站等主要防洪排澇設施均未建設，現有渠道多為土渠，堵塞嚴重，洪水無處滯蓄，易造成城市內澇，如果同時遭遇晉江漲潮，則內澇更為嚴重。

建議

建三大滯洪區及排澇泵站

民盟泉州市委員會建議，動車站東西兩側建排洪溝，消除動車站所遭受的山洪威脅；落實豐州組團“滯洪為主，輔以電排”的總體防澇策略，建設西華洋、招聯、桃源三大滯洪區及豐州排澇泵站；建設霞美村排洪渠、井山渠、豐州景觀渠等片區主干渠道，自上而下打通片區排洪水系脈絡；加快動車站場地內部、南北大道積水路段雨水排水設施的改造和完善工作，解決其自身雨水排放問題。