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     泉州市“十三五”城市公共停車場專項規(guī)劃》已正式敲定,共規(guī)劃停車點位114處、公共停車泊位3.1萬個。昨天,海都記者從泉州市發(fā)改委了解到,該規(guī)劃年限近期為2016年至2020年,遠期為2030年。

    未來5年 泉州市區(qū)將增1.4萬個公共車位

    泉州中心市區(qū)停車場規(guī)劃近期建設(shè)分布表

    據(jù)統(tǒng)計,泉州市區(qū)機動車從2007年的7.6萬輛增長至2015年的20.4萬輛。為此,規(guī)劃提出,“十三五”期間,泉州中心市區(qū)規(guī)劃停車點位53處、新增公共停車泊位1.4萬個,主要分布為古城片區(qū)14處、刺桐片區(qū)24處,以及東海、洛江等新區(qū)15處(具體詳見表格)。

    規(guī)劃建議,近期建立停車信息平臺,為停車管理系統(tǒng)與智能交通系統(tǒng)的有效集成提供基礎(chǔ),在停車問題突出的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)智能化停車管理,如古城片區(qū)、刺桐片區(qū)和東海片區(qū)、城東片區(qū)和北峰片區(qū)等。遠期要形成全市性、科學的停車信息管理體系和智能化停車誘導系統(tǒng)。

    另外,泉州停車收費政策的制訂,應體現(xiàn)“分區(qū)、分類、分時、分價”的原則,即各停車分區(qū)間、同一區(qū)域不同類型停車設(shè)施、統(tǒng)一停車設(shè)施不同時段、不同類型機動車等,均應體現(xiàn)差別化收費,并鼓勵社會力量參與建設(shè)中心市區(qū)公共停車場。

    7個規(guī)劃片區(qū) 2個停車嚴控區(qū)

    專項規(guī)劃的范圍為泉州中心市區(qū),共分7個片區(qū),具體為古城片區(qū)、刺桐片區(qū)、東海片區(qū)、北峰片區(qū)、城東片區(qū)、江南片區(qū)和萬安雙陽片區(qū)。其中,古城片區(qū)、刺桐片區(qū)為停車嚴格控制區(qū),東海片區(qū)、北峰片區(qū)、城東片區(qū)為停車適度控制區(qū),江南片區(qū)、萬安雙陽片區(qū)為停車適度發(fā)展區(qū)。

    1.古城片區(qū)范圍

    西起城西路、東至溫陵路、北至城北路、南至江濱路;

    目前常住人口約15.2萬人,現(xiàn)有停車位3100多個;

    泉州商業(yè)、辦公、居住、學校、醫(yī)院等公共設(shè)施最集中區(qū)域之一,停車供求矛盾最突出的區(qū)域。

    2.刺桐片區(qū)范圍

    南、北以晉江、清源山為界,東至坪山路、西至溫陵路;

    目前常住人口近25萬人,現(xiàn)有停車位約4.16萬個。

    3.東海片區(qū)范圍

    東起洛陽江、西至坪山路、南起晉江和泉州灣、北至桃花山北麓;

    規(guī)劃居住人口約25萬人;

    泉州市級公共中心和商務中心,停車問題主要集中在東海大街沿線。

    4.城東片區(qū)范圍

    東側(cè)與洛秀組團隔洛陽江相望、南側(cè)臨桃花山北麓、西側(cè)臨清源山東麓、北側(cè)與洛江萬安接壤;

    規(guī)劃人口為21.5萬人;

    目前停車基礎(chǔ)設(shè)施較薄弱,新建建筑基本配建了停車場,但仍有部分配建偏少。

    5.北峰片區(qū)

    北至泉州動車站站前東西快道、南至江濱路和西湖公園、東側(cè)緊鄰清源山、西至豐州景觀大道;

    包括西湖片區(qū)共規(guī)劃居住人口約21萬人;

    西湖公園西側(cè)和南側(cè)部分小區(qū)因修建年代較早,存在較大停車場缺口。

    6.江南片區(qū)

    中心城區(qū)西側(cè),規(guī)劃范圍為南靠紫帽山,北側(cè)與古城片區(qū)、北峰組團、豐州鎮(zhèn)隔江相望。

    土地開發(fā)利用強度相對較低,除了部分建筑和村莊外,多數(shù)建筑是2007年以后才規(guī)劃建設(shè)的,目前停車問題不是很明顯,不過仍有必要做好規(guī)劃遠期。

    7.萬安雙陽片區(qū)

    洛江萬安、雙陽街道區(qū)域;

    土地開發(fā)利用強度相對較低,目前停車問題不明顯,片區(qū)南部停車稍緊張些。(海都記者 陳建輝 呂波)

    責任編輯:林航

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