福州金山大橋上下橋匝道有望國慶前建成

“慢點進，穩著點。”“這圍擋得護好點……”正月初一，上浦路與工業路交叉口的綠色圍擋內，一輛混凝土攪拌車駛入，鏗鏘有力的樁機聲響起，與現場施工管理人員的交談聲一起，奏著特殊的“拜年曲”。

從鼠年到牛年，工業路（上浦路—楊橋路）提升改造這個城區治堵項目的“重頭戲”一直熱鬧“上演”。牛年新春，近60名項目建設者用堅守“畫”出了他們的別樣新年。

“今年留崗的施工管理人員大部分是外地人，來自貴州、四川、安徽等地。”市城鄉建總該項目負責人林捷說，剛剛過去的除夕夜，大家一起過了個熱熱鬧鬧的團圓年。項目部食堂成了跨年的“主會場”，熱騰騰的餃子、家鄉味的飯菜，加上與家人的視頻、熱鬧的春節聯歡晚會，緩解了留崗人員的思鄉之苦。

短暫的團聚后，攻堅依舊是不變的主旋律。林捷說，春節假期，項目的“新課題”是做好“加減法”。

“‘加法’，就是主要路口匝道樁基施工加快進行；‘減法’，就是路口圍擋陸續拆除。”林捷介紹，正進行圍擋施工的上浦路工業路交叉口、閩江學院工業路校區沿線，是城市的重要交通道路，平時交通流量很大。趁著假期車流、人流量少，主要施工力量便向路口集結，希望利用這一時間窗口，讓占道較多的樁基施工速度再加快，把對出行的影響再減少。春節假期，A、B、C匝道基礎作業都會上足人馬，讓6根橋梁樁基穩穩扎下，后續將逐步轉入承臺施工。

在樁基、鋼筋、模板施工團隊與樁機、吊車、挖掘機等集結做好橋梁下部結構“加法”的同時，“減法”同步展開。

“市民盼著新橋早日建成，同時希望家門口、道路上的圍擋少一些，路能順一些。”林捷說，這個春節假期，“拆圍擋”也是他們的新目標。

記者了解到，元宵節前，原福祥社區—工業路加油站沿線的人行道將完成改造，變身為機動車道，路中圍擋也計劃拆除，讓橋梁建設與車輛通行并行不悖。在江岸名都小區一側的金山大橋下橋匝道處，原有近300米長的人行道也將進行改造，元宵節前開放通行。

項目另一主“戰場”也傳來好消息。隨著楊橋路工業路交叉口靠鳳凰劇院一側的橋梁下部結構施工加速進行，3月，該路口沿線圍擋將大面積收縮，還路于民，橋梁施工將“由下轉上”。

“去年5月開工至今，得益于周邊市民的理解和支持，項目的基礎已越打越牢，樁基、承臺進展良好。”林捷說，看到施工人員和管理人員響應疫情防控號召，也為了項目早日建成而放棄回家過年，心里特別感動。按計劃，今年國慶前，金山大橋上下橋匝道將建成；今年底，與工業北路延伸線文林山隧道銜接的主線橋有望架起。

據了解，工業路（上浦路—楊橋路）提升改造工程起于上浦路金山大橋橋頭，終于楊橋路（連接在建工業北路延伸線），全長3.66公里，寬40米，是一條總體與西二環平行的南北向快速通道。明年上半年，這條“西2.5環”將整體建成，既有效分流西二環交通壓力，也為遠期金山大道快速化改造奠定基礎。