臺江鰲峰片區路網基本建成 紅星排尾片區路網有望今年底串聯

鰲峰片區路網基本建成。記者 葉義斌 攝

福州新聞網2月1日訊（福州日報記者 孫漫）昨日，記者從市城鄉建設局獲悉，目前，臺江鰲峰片區路網已基本建成，紅星排尾片區路網有望今年底串聯，打造兩片區各“兩縱兩橫”的暢通出行路。

“現在道路瀝青已鋪設完畢，交通標線、行道樹、公交站臺這些附屬工程也基本完工。”昨日上午，記者來到正加快掃尾的鰲港路，據市城鄉建總臺江路網建設項目相關負責人介紹，該道路已基本建成，其中連江南路至鰲興路約2.5公里路段已開放通行，全線計劃4月全面開放交通。

聚焦緩解重要區域節點交通壓力的目標，臺江路網主要分為鰲峰片區及紅星排尾片區這兩個主要區域展開建設。鰲港路是鰲峰片區的主干路網之一，全長約4.4公里，沿線與長樂南路、連江南路、福光南路等多條主干道相接。

“鰲港路周邊地塊，以商務、辦公、居住功能為主，所以我們在道路建設之初，就考慮到與周邊地塊的銜接。”該負責人說，鰲港路與光明港公園、海峽金融商務區可“無縫銜接”，全線通車后，將成為我市東西向交通聯系的又一主要通道。

隨著鰲港路的收尾加速，鰲峰片區路網也基本織就。通過鰲港路和已建成的鰲興路、光明路及曙光路“抱團”，串起“兩縱兩橫”的路網結構。今后，市民從鰲峰片區前往金融街萬達、鰲峰公園、臺江廣場等區域，將更加順暢。

紅星排尾片區的路網攻堅戰也已全面啟動。據了解，紅星排尾片區路網包括排尾一路、排尾二路和瀛福路3條道路，與鰲港路同時組成片區的“兩縱兩橫”路網。其中，排尾一路全長574米，寬24米；排尾二路全長527米，寬24米；瀛福路全長超1公里，寬20米，3條道路均為新建工程。