永泰“二環(huán)”古岸橋至馬洋橋段試通車

福州新聞網(wǎng)1月20日訊（福州日報記者 孫漫 /文 葉義斌/攝）隨著春節(jié)的臨近，福州不少在建的市政路橋項目都迎來“收獲”時節(jié)，一條條新路、一座座新架為市民送上新春出行“禮包”。20日，永泰縣城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋段道路工程正式試通車。

永泰縣城區(qū)二環(huán)路20日試通車。(無人機(jī)拍攝) 記者 葉義斌 攝

“這里以前是村居、村道，現(xiàn)在可大不一樣！”20日上午，在新建成的黃厝大橋段，不少黃厝村的村民連連點(diǎn)贊，順著全長367米的橋梁一路向前，便進(jìn)入了新建的城峰隧道。隧道外是精心布設(shè)的景觀綠化，邊坡也種下綠意，剛剛通車的隧道內(nèi)頗為敞亮，車輛通行有序。記者看到，為方便沿線居民出行，除了車行道外，隧道、橋梁兩側(cè)均布設(shè)了非機(jī)動車道。

據(jù)施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，永泰縣城區(qū)二環(huán)路古岸橋至馬洋橋段道路工程由“道路+橋梁+隧道”組成，起于清涼鎮(zhèn)古岸橋東岸橋頭，向東沿清涼溪東側(cè)坡地布設(shè)，建黃厝大橋上跨溝谷后，穿城峰隧道經(jīng)小東坑終于現(xiàn)有龍峰路。道路設(shè)雙向4車道，設(shè)計車速為60公里/小時。

2018年9月，該項目正式開建。考慮到項目“戰(zhàn)線”長，橋梁、隧道占道路總里程超4成，施工面較多，工地還引入了智慧工地管理系統(tǒng)。這樣，管理人員在辦公室內(nèi)，就能全天候?qū)崟r掌握施工現(xiàn)場情況。“不僅能看到施工全貌，讓項目安全可控，還能實時監(jiān)測現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，與霧炮及噴淋系統(tǒng)聯(lián)動，確保綠色施工。”該負(fù)責(zé)人說，得益于先進(jìn)技術(shù)“傍身”，該項目比原定工期提前半年實現(xiàn)試通車，還獲得了福建省與福州市優(yōu)秀質(zhì)量成果獎。

永泰城區(qū)二環(huán)路分兩部分，分別是環(huán)城北路及仙佛路、樟樹坂大橋連接線道路工程和古岸橋至馬洋橋段道路。其中，環(huán)城北路及仙佛路、樟樹坂大橋連接線道路工程已先行建成通車。

伴著二環(huán)路的通車，永泰縣城區(qū)的交通壓力將得到極大緩解。“以前不少重型車輛要經(jīng)由城區(qū)通行至縣城各處，現(xiàn)在有了新路，大車就能直接由二環(huán)路通行，城區(qū)的交通狀況將更有序、安全。”該負(fù)責(zé)人說，經(jīng)由永泰二環(huán)路，車輛也能方便上下福永高速公路，去往永泰各景區(qū)也會方便許多，避免從城區(qū)繞行。