電動車駛入串珠公園 隱患重重

湖前河串珠公園內，車輛亂停

海峽網10月24日訊 (海都記者 石磊磊/文 毛朝青/圖)今年國慶前，福州市區已經建成了80個串珠公園，市民享受到推窗見綠、出門進園、行路見蔭的生態福利。近日，不少市民向海都記者反映，有人騎電動車或者自行車借道串珠公園，人車混行，存在重重安全隱患。

家門口的步道，咋成了車道停車場？

“串珠公園建好很不容易，希望有關部門能加強養管，不要讓美麗的串珠公園‘受傷’。”市民張先生說，他經常去公園晨練，看到一些串珠公園建好后，暫時沒有配備安保人員，一些電動車在公園步道和園路上疾行，十分危險，還有些共享單車和機動車，把公園園路和出入口當做了停車場。

過去的幾天時間，記者在市區的一些串珠公園走訪。在鼓樓區文藻河沿線的串珠公園，記者發現，周邊的一些機動車停放在串珠公園入口位置。在白馬路西水關公園的牌坊前，同樣有機動車占道。在五四路省立公寓旁的健和堂公園前，也有小車違規停放。在晉安區琴亭河旁的串珠公園，有人直接把紅色的透水園路當做車道，快速駛過。在福飛路湖前河的串珠公園園路上，停放著十余輛電動車和共享單車。

園林部門：更不能把串珠公園當停車場

那么，串珠公園中的園路和步道，是否可以騎車或者停放車輛呢？

昨日，記者采訪了福州市園林局的綠化部門，相關負責人透露，目前福州市區絕大多數串珠公園還在施工養護期，因此無法進行封閉，按規定，電動車、自行車都是禁止在公園內騎行的，公園也不是周邊機動車和非機動車的停車場。

“串珠公園的定位，是市民的慢行空間，不是車道。因此我們呼吁市民共同維護公園秩序，不要讓車輛駛入園區，更不能把公園當成停車場。”上述負責人告訴記者，已經建成的一些公園，比如臺嶼河公園、秀峰公園等，試點安裝了隔離樁，園林部門已經要求所有的串珠公園施工單位，在完工驗收時，加裝隔離樁，禁止車輛駛入。

園林專家：完善管理規范

串珠公園是福州內河綜合治理過程中，一種因地制宜的公園規劃設計。園林專家表示，和綜合性公園和休閑步道相比，串珠公園的步道是帶狀的，最窄處可能只有一兩米，因此串珠公園被定義為慢行空間，主要滿足周邊居民漫步和健身的需求，并不是作為車輛便道來使用的。如果出現人車混行，不僅影響市民出行體驗，還有安全隱患。

“目前園林部門已經初步制定了串珠公園的養管規范，這些規范還需要細化優化，同時公園移交后才能由相關管理單位實施。”這位園林專家表示，在施工養護期，相關單位和周邊居民，應當共同維護串珠公園的秩序。