南三龍鐵路年底全線通車 南平到龍巖只需1個小時

海峽網1月21日訊（海峽都市報記者 趙楊 通訊員 汪翰） 昨日凌晨3點，南（平）三（明）龍（巖）鐵路龍巖站改造施工順利完成。記者獲悉，今年年底南三龍鐵路將全線通車。今年福建在建高速鐵路項目包括福州至廈門鐵路客運專線、南平至龍巖鐵路、福州至平潭鐵路3個。

南三龍鐵路龍巖站改造完成，既有贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路、漳龍鐵路成功由龍巖站老站場接入新建站場，并與新建南三龍鐵路實現交會。

據了解，南三龍鐵路北起合福鐵路南平北站，經沙縣、三明、永安、漳平，南至贛龍鐵路龍巖站，正線長度246.55公里，設計行車速度200公里/小時。建成后，從南平到廈門坐高鐵只需2.5個小時，從南平到龍巖只需1個小時。

此外，南三龍鐵路途經閩北、閩中、閩西等革命老區，在改革開放40周年之際，南三龍鐵路的建成通車將對改善老區交通運輸體系，推動老區經濟發展起到積極作用。

記者了解到，截至去年底，時速200公里及以上線路的運營里程福建省境內1516.4公里，時速250公里及以上線路運營里程福建省境內878.4公里。

據了解，今年，南鐵在建鐵路項目14個，線路全長2316.48公里。其中高速鐵路7個，福建境內有3個，分別為：福州至廈門鐵路客運專線、南平至龍巖鐵路、福州至平潭鐵路；普速鐵路項目7個，福建境內占了絕大部分，分別為：衢州至寧德鐵路、興國至泉州鐵路、浦城至梅州鐵路、寧德白馬港鐵路支線、湄洲灣港口鐵路支線、漳州港尾鐵路等。

據了解，“十三五”期間，南鐵管內擬建項目5個，線路全長1446公里，其中福建省境內206公里，而時速250公里及以上的高速鐵路項目4個，線路全長1119公里，其中福建省境內206公里，為龍巖至龍川高速鐵路、漳州至汕尾高速鐵路。