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    北京,此時此刻,窗外大雨傾盆,地鐵口10元錢一把的雨傘叫賣聲不歇。不少上班的人被突如其來的大雨阻住腳步,看看路邊的共享單車,再看看包里的共享充電寶,你不禁感嘆,要是此時有個共享雨傘就好了……

    從想法變成現實,共享雨傘真的來了!新芽NewSeed(ID:pelink)消息,5月21日,共享雨傘項目“春筍”宣布獲得500萬元天使輪融資,投資方未透露。

    據了解,“春筍”目前產品尚未落地,預計將于6月份在北京和上海鋪設首批10萬件產品。“春筍”的產品形態包括晴雨傘和樁機匹配,線下投放點的環境設計欲以商超和酒店為主。用戶通過公眾號或小程序即可使用,需繳納押金59元,使用24小時內免費,之后每日1元。

    據新芽數據庫了解,這并不是第一個共享雨傘項目。早在共享充電寶40天時間吸金12億元,引發共享經濟行業大討論之時,便已有“共享雨傘”的論調。據悉,目前在廣州已經有三家共享雨傘項目進入落地運營階段,其中就包含了阿里旗下芝麻信用平臺,以及廣州地鐵內部的便民傘。

    共享雨傘來了!共享雨傘“春筍”獲500萬融資

    共享雨傘的商業模式如何理解?對此,“春筍”創始人李永秋表示,雨傘相較于單車和充電寶,低成本而不低頻,可覆蓋室內室外雙場景,可通過雨傘租賃(新芽注:租賃?共享?目前來看只是說法而已)廣告收入、雨傘定制、數據增值等方式獲得盈利。

    而相對于共享單車和充電寶的線下大混戰,李永秋則認為,共享雨傘的真正壁壘在于BD團隊,即投放渠道和投放規模。而提及對共享雨傘前景的看法,他表示,共享雨傘有以下優勢:1)低成本獲客,隨著規模的擴大,可降低單個用戶的獲取成本;2)標準化服務與資金的加持即可使共享雨傘得到快速復制,規模達到爆發式的增長;3)B2C分時租賃可形成現金流,覆蓋成本;4)行業無門檻,可通過資本優勢迅速跑馬圈地;5)可通過支付、廣告等手段延伸盈利空間;6)共享雨傘是剛需+高頻+小額支付,短時間內可積累千萬級訂單。

    回顧共享類項目的發展情況,我們不難發現以下的問題:第一,依靠規模效應獲利,而規模呢,需要資本加持去快速鋪開;第二,行業無門檻,(共享單車涉及到的車輛設計和智能鎖、供應鏈已經算是“很高”的門檻了)第一看腰包厚不厚,第二看速度和線下能力強不強;第三,單從租賃業務本身來說,押金+小額支付形成規模性現金流,外加廣告、支付等手段拓展盈利,充電寶則因其違約風險性偏高而被調笑為“躺著賣充電寶”。作為剛剛起步的共享雨傘項目,在缺乏使用頻次和丟失、損毀率、線下運營成本等具體數據的情況下,是否能覆蓋成本,值得商榷。接下來最重要的事,可能就是看資本是否買單了。

    一面是風口,一面是商業本質,羊毛出在豬身上讓狗買單的例子數不勝數,但正如李永秋所說,追風口并不是一件可恥的事,只要能賺錢,不用在意他人的想法。

    *本文為新芽NewSeed原創,網頁轉載須在文首注明新芽NewSeed(微信公眾號ID:pelink)及作者名字。微信轉載須在文章評論區聯系授權。如不遵守,新芽NewSeed將向其追究法律責任。

    責任編輯:金林舒

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